Graf nosnosti BMW ActiveHybrid 740 pro tažení

Pro využití veškerého potenciálu je potřeba znát nejen silné stránky, ale také omezení. A protože je těžké si stále pamatovat každý detail, připravili jsme pro vás přehlednou tabulku s tažnou kapacitou BMW ActiveHybrid 740. Stačí vybrat správný model a rok, abyste získali potřebné informace příště, kdy budete potřebovat vědět, kolik můžete bezpečně táhnout svým BMW ActiveHybrid 740.

2014
2013

Prozkoumejte tahovou kapacitu BMW ActiveHybrid 740 podle let

2014 BMW ActiveHybrid 740
- Maximální tažná kapacita 4600 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 5730.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 4680.00 libry
2013 BMW ActiveHybrid 740
- Maximální tažná kapacita 999 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 5730.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 4680.00 libry

Kolik z celkové nosnosti vleku BMW ActiveHybrid 740 použít?

Nejlepší praxe je pravidlo 80/20, které je velmi populární a má dobrý důvod. Vlečení při maximální nosnosti vašeho BMW ActiveHybrid 740 není pro zdraví vašeho vozu dobré. Poškodí nebo způsobí opotřebení motoru, odpružení, pneumatik, brzd a dokonce i samotného rámu vozidla. Proto často narazíte na doporučení používat pouze zhruba 80% maximální nosnosti vleku BMW ActiveHybrid 740. A naše databáze se postará o to, abyste se snadno drželi tohoto bezpečného limitu.

Jak poznat, že nepřekračujete limit hmotnosti přívěsu BMW ActiveHybrid 740?

Je to relativně jednoduchý úkol, ale pouze pokud máte všechny informace. Například vždy můžete zjistit hmotnost přívěsu BMW ActiveHybrid 740 v naší databázi informací o autech. Dalším krokem je zjistit hmotnost vašeho přívěsu, karavanu nebo jiného nákladu. Tato specifikace zahrnuje vlastní hmotnost vašeho obytného vozu a hmotnost všeho, co je na palubě, a měla by být nižší než hodnota váhy, kterou můžete přepravovat.

Známky toho, že táhnete příliš mnoho pro váš BMW ActiveHybrid 740

Pokud překračujete tahovou kapacitu BMW ActiveHybrid 740, může se přední nebo zadní část vozidla neúměrně propadat. Je také možné nepříjemné situace, jako je dosažení dolního konce a předčasné opotřebení tlumičů. Navíc pocítíte rozdíl ve řízení a brzdění.