Graf nosnosti BMW 330e pro tažení

Pro využití veškerého potenciálu je potřeba znát nejen silné stránky, ale také omezení. A protože je těžké si stále pamatovat každý detail, připravili jsme pro vás přehlednou tabulku s tažnou kapacitou BMW 330e. Stačí vybrat správný model a rok, abyste získali potřebné informace příště, kdy budete potřebovat vědět, kolik můžete bezpečně táhnout svým BMW 330e.

2023
2022
2021
2018
2017
2016

Prozkoumejte tahovou kapacitu BMW 330e podle let

2023 BMW 330e
2022 BMW 330e
2021 BMW 330e
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 5225.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 4138.00 libry
2018 BMW 330e
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4839.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3915.00 libry
2017 BMW 330e
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4839.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3915.00 libry
2016 BMW 330e
- Hmotnost vozidla na vozovce 3915.00 libry

Kolik z celkové nosnosti vleku BMW 330e použít?

Nejlepší praxe je pravidlo 80/20, které je velmi populární a má dobrý důvod. Vlečení při maximální nosnosti vašeho BMW 330e není pro zdraví vašeho vozu dobré. Poškodí nebo způsobí opotřebení motoru, odpružení, pneumatik, brzd a dokonce i samotného rámu vozidla. Proto často narazíte na doporučení používat pouze zhruba 80% maximální nosnosti vleku BMW 330e. A naše databáze se postará o to, abyste se snadno drželi tohoto bezpečného limitu.

Jak poznat, že nepřekračujete limit hmotnosti přívěsu BMW 330e?

Je to relativně jednoduchý úkol, ale pouze pokud máte všechny informace. Například vždy můžete zjistit hmotnost přívěsu BMW 330e v naší databázi informací o autech. Dalším krokem je zjistit hmotnost vašeho přívěsu, karavanu nebo jiného nákladu. Tato specifikace zahrnuje vlastní hmotnost vašeho obytného vozu a hmotnost všeho, co je na palubě, a měla by být nižší než hodnota váhy, kterou můžete přepravovat.

Známky toho, že táhnete příliš mnoho pro váš BMW 330e

Pokud překračujete tahovou kapacitu BMW 330e, může se přední nebo zadní část vozidla neúměrně propadat. Je také možné nepříjemné situace, jako je dosažení dolního konce a předčasné opotřebení tlumičů. Navíc pocítíte rozdíl ve řízení a brzdění.