Graf nosnosti Audi e-tron pro tažení

Pro využití veškerého potenciálu je potřeba znát nejen silné stránky, ale také omezení. A protože je těžké si stále pamatovat každý detail, připravili jsme pro vás přehlednou tabulku s tažnou kapacitou Audi e-tron. Stačí vybrat správný model a rok, abyste získali potřebné informace příště, kdy budete potřebovat vědět, kolik můžete bezpečně táhnout svým Audi e-tron.

2023
2022
2021
2019

Prozkoumejte tahovou kapacitu Audi e-tron podle let

2023 Audi e-tron
2022 Audi e-tron
- Maximální tažná kapacita 4000 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 7066.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 5743.00 libry
2021 Audi e-tron
- Maximální tažná kapacita 4000 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 7011.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 5721.00 libry
2019 Audi e-tron
- Maximální tažná kapacita 4000 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 5754.00 libry

Kolik z celkové nosnosti vleku Audi e-tron použít?

Nejlepší praxe je pravidlo 80/20, které je velmi populární a má dobrý důvod. Vlečení při maximální nosnosti vašeho Audi e-tron není pro zdraví vašeho vozu dobré. Poškodí nebo způsobí opotřebení motoru, odpružení, pneumatik, brzd a dokonce i samotného rámu vozidla. Proto často narazíte na doporučení používat pouze zhruba 80% maximální nosnosti vleku Audi e-tron. A naše databáze se postará o to, abyste se snadno drželi tohoto bezpečného limitu.

Jak poznat, že nepřekračujete limit hmotnosti přívěsu Audi e-tron?

Je to relativně jednoduchý úkol, ale pouze pokud máte všechny informace. Například vždy můžete zjistit hmotnost přívěsu Audi e-tron v naší databázi informací o autech. Dalším krokem je zjistit hmotnost vašeho přívěsu, karavanu nebo jiného nákladu. Tato specifikace zahrnuje vlastní hmotnost vašeho obytného vozu a hmotnost všeho, co je na palubě, a měla by být nižší než hodnota váhy, kterou můžete přepravovat.

Známky toho, že táhnete příliš mnoho pro váš Audi e-tron

Pokud překračujete tahovou kapacitu Audi e-tron, může se přední nebo zadní část vozidla neúměrně propadat. Je také možné nepříjemné situace, jako je dosažení dolního konce a předčasné opotřebení tlumičů. Navíc pocítíte rozdíl ve řízení a brzdění.