Porovnejte výkon motoru Audi R8 a točivý moment pro všechny verze

Výkon v koních a točivý moment Audi R8 závisí na specifikacích motoru a typu paliva. Porovnejte specifikace výkonu motoru, abyste našli nejlepší rok Audi R8 podle výkonu v koních, točivého momentu nebo zrychlení.

Prozkoumejte výkon koní u modelů Audi R8 v různých ročnících.

2023
2022
2021
2020
2018
2017
2015
2014
2012
2011
2010
2009
2008

2023 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA
- Výkon v koňských silách – 602 hp
- Točivý moment – 415 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
2022 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA
- Výkon v koňských silách – 602 hp
- Točivý moment – 415 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 2.80 - 3.20 sek
- Čas na 1/4 míle – 11.50 sek
2021 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA
- Výkon v koňských silách – 602 hp
- Točivý moment – 415 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 3.20 - 4.00 sek
- Čas na 1/4 míle – 10.30 - 10.60 sek
2020 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA
- Výkon v koňských silách – 602 hp
- Točivý moment – 415 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 3.20 - 3.50 sek
2018 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA
- Výkon v koňských silách – 602 hp
- Točivý moment – 415 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 2.90 - 3.30 sek
- Čas na 1/4 míle – 10.90 - 11.50 sek
2017 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / DKAA
- Výkon v koňských silách – 602 hp
- Točivý moment – 415 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 2.90 - 3.10 sek
- Čas na 1/4 míle – 10.90 - 11.10 sek
2015 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA
- Výkon v koňských silách – 424 hp
- Točivý moment – 317 lb/ft
- Objem – 4.2L V-8
- 0-100 km/h – 3.20 - 4.60 sek
- Čas na 1/4 míle – 11.30 - 13.00 sek
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA
- Výkon v koňských silách – 542 hp
- Točivý moment – 391 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 3.20 - 4.60 sek
- Čas na 1/4 míle – 11.30 - 13.00 sek
2014 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA
- Výkon v koňských silách – 424 hp
- Točivý moment – 317 lb/ft
- Objem – 4.2L V-8
- 0-100 km/h – 3.20 - 4.60 sek
- Čas na 1/4 míle – 11.80 - 13.00 sek
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA
- Výkon v koňských silách – 542 hp
- Točivý moment – 391 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 3.20 - 4.60 sek
- Čas na 1/4 míle – 11.80 - 13.00 sek
2012 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA
- Výkon v koňských silách – 424 hp
- Točivý moment – 317 lb/ft
- Objem – 4.2L V-8
- 0-100 km/h – 3.60 - 4.60 sek
- Čas na 1/4 míle – 11.70 - 13.00 sek
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA
- Výkon v koňských silách – 542 hp
- Točivý moment – 391 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 3.60 - 4.60 sek
- Čas na 1/4 míle – 11.70 - 13.00 sek
2011 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA
- Výkon v koňských silách – 424 hp
- Točivý moment – 317 lb/ft
- Objem – 4.2L V-8
- 0-100 km/h – 3.90 - 4.60 sek
- Čas na 1/4 míle – 12.10 - 13.20 sek
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA
- Výkon v koňských silách – 542 hp
- Točivý moment – 391 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 3.90 - 4.60 sek
- Čas na 1/4 míle – 12.10 - 13.20 sek
2010 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA
- Výkon v koňských silách – 424 hp
- Točivý moment – 317 lb/ft
- Objem – 4.2L V-8
- 0-100 km/h – 3.90 - 4.40 sek
- Čas na 1/4 míle – 12.10 - 12.90 sek
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA
- Výkon v koňských silách – 542 hp
- Točivý moment – 391 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 3.90 - 4.40 sek
- Čas na 1/4 míle – 12.10 - 12.90 sek
2009 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA
- Výkon v koňských silách – 424 hp
- Točivý moment – 317 lb/ft
- Objem – 4.2L V-8
- 0-100 km/h – 4.40 sek
- Čas na 1/4 míle – 12.90 sek
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA
- Výkon v koňských silách – 542 hp
- Točivý moment – 391 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 4.40 sek
- Čas na 1/4 míle – 12.90 sek
2008 Audi R8
- VAG / Audi Petrol Engines / 4.2 FSI / CNDA
- Výkon v koňských silách – 424 hp
- Točivý moment – 317 lb/ft
- Objem – 4.2L V-8
- 0-100 km/h – 4.40 sek
- Čas na 1/4 míle – 12.90 sek
- VAG / Audi Petrol Engines / 5.2 FSI / CTPA
- Výkon v koňských silách – 542 hp
- Točivý moment – 391 lb/ft
- Objem – 5.2L V-10
- 0-100 km/h – 4.40 sek
- Čas na 1/4 míle – 12.90 sek

Často kladené otázky

Kolik koňských sil má Audi R8?

Nejméně výkonné vozy R8 mají výkon 424 koní a nejvýkonnější modelové roky mohou mít až 602 koní.

Který R8 má nejvíce koní?

2023 Audi R8 má pod kapotou 602 koní, je to dosud nejsilnější.

Je Audi R8 rychlá?

Audi R8 je rychlé auto s maximálním výkonem 602 HP a dokáže zrychlit z 0 na 60 km/h za pouhých sekundy.

Jak zvýšit výkon vašeho Audi R8?

Myslím, že každý z nás se alespoň jednou v životě ptal, zda jeho auto může jet rychleji. A pravdou je, že ano, může. Můžete zvýšit výkon svého Audi R8 sami - instalace různých úprav vám může poskytnout přírůstek výkonu. Vše závisí na vašem počátečním rozpočtu a na tom, kolik peněz jste ochotni investovat pod kapotu svého železného koně.

Připravili jsme pro vás seznam různých úprav pro různé rozpočty, které nějakým způsobem přimějí váš Audi R8 zvučet agresivněji.

Modifikace za $0-$100

S rozpočtem 100 dolarů jsou omezené možnosti úprav. Nicméně některé úpravy přátelské k rozpočtu, které mohou pomoci zlepšit výkon automobilu, zahrnují:

Vylepšení vzduchového filtru: Výkonný vzduchový filtr může zlepšit průtok vzduchu do motoru a zvýšit výkon, často za méně než 50 $.
Upgrade zapalovacích svíček: Vylepšení na výkonnější zapalovací svíčky může zlepšit účinnost spalování a zvýšit výkon, často za méně než 50 $.
Výkonný programátor. Výkonný programátor motoru (známý také jako ladící zařízení nebo výkonový čip) je elektronické zařízení, které se zapojuje do diagnostického portu automobilu a upravuje nastavení řídící jednotky motoru (ECU) za účelem zlepšení výkonu motoru. Výkonný programátor motoru může zvýšit výkon koně silou optimalizací palivových a zapalovacích parametrů motoru, zlepšením odezvy plynu a odstraněním továrních omezení.
ECU úpravy: Jednoduchá úprava ECU (Engine Control Unit) může být nákladově efektivní způsob, jak odemknout další výkon motoru, s cenami začínajícími kolem 100 dolarů.
Instalace prostoru mezi tělem plynu. Teorie za prostorem mezi tělem plynu spočívá v tom, že zvětšená vzdálenost mezi škrticí klapkou a sacím potrubím vytváří větší objem pléna, což umožňuje vstup více vzduchu do motoru. Věří se, že tento zvýšený průtok vzduchu poskytuje nárůst výkonu a kroutícího momentu, zejména v rozmezí středních a vysokých otáček.
Náklady na prostor pro těleso plynu se mohou lišit v závislosti na značce a modelu automobilu, stejně jako na materiálu a designu prostoru. Obecně se ceny pohybují v rozmezí od přibližně 50 do 150 dolarů.
Pravidelná údržba vozidla.V této kategorii nemáme žádný konkrétní produkt, který bychom vám mohli doporučit.Je však důležité si uvědomit, že výkon vašeho Audi R8 je přímo spojen s tím, jak dobře se o ni staráte.Pokud v autě dojde k poruše, zabrání vám to získat rychlost a užít si jízdu.Takže naším doporučením je pečovat o svůj Audi R8: vyměňte olej, filtry, svíčky včas, ujistěte se, že je vše v pořádku, není žádné viditelné poškození a pak vám auto poskytne veškerý výkon, který má pod kapotou.

Úpravy za $101-$500

S rozpočtem 500 dolarů je k dispozici více úprav. Zde jsou některé návrhy:

Chladicí sací potrubí: Chladicí sací systém může zlepšit proudění vzduchu do motoru a zvýšit výkon, často za cenu kolem 200 dolarů.
Aktualizace výfukového systému: Vylepšení na výkonný výfukový systém může zlepšit proudění výfukových plynů a zvýšit výkon, s cenami začínajícími kolem 300 dolarů.
Úprava řídící jednotky (ECU): Podrobnější úprava řídící jednotky, která zahrnuje úpravy paliva a časování zapalování, může být účinnějším způsobem, jak odemknout další výkon, s cenami začínajícími kolem 300 dolarů.

Modifikace za $501+

S neomezeným rozpočtem je možné provést mnoho úprav, které zlepší výkon Audi R8. Zde je pár návrhů:

Supercharger nebo turbodmychadlo: Přidání superchargeru nebo turbodmychadla k motoru může výrazně zvýšit výkon, často o 50 % nebo více. Ceny za tyto úpravy se mohou pohybovat od několika tisíc do desítek tisíc dolarů, v závislosti na složitosti a rozsahu instalace.
Výměna motoru: Nahrazení motoru za výkonnější, například za verzi s větším objemem nebo vyšším výkonem, může být efektivní způsob, jak zvýšit výkon. Ceny za výměnu motoru se mohou výrazně lišit v závislosti na značce a modelu automobilu a složitosti instalace.
Vstřikování oxidu dusičitého: Vstřikování oxidu dusičitého může poskytnout dočasný nárůst výkonu, s cenami začínajícími kolem 1 000 dolarů za základní systém.