Subaru Forester First generation (SF) (1999 - 2000)

Přizpůsobené doplňky
First generation (SF) značka Subaru Forester je v produkci od té doby 1999 podle 2000.
Subaru Forester First generation (SF) rozměry a specifikace
Porovnejte dvě generace Subaru Forester
First generation (SF) | |
![]() |
|
Styl karoserie | SUV, Crossover |
Možnosti motoru | EJ251, 2.5L H-4, 165 HP, 167 lb/ft |
Délka | 175.20 in |
Šířka | 68.30 in |
Výška | 62.8 - 65 in |
Rozvor | 99.40 in |
Hmotnost vozidla na vozovce | 3058 - 3125 libry |
Počet dveří | 4 |
Kapacita sedadel | 5 |
Přední prostor pro boky | 51.40 in |
Zadní prostor pro boky | 50.90 in |
Přední výška nad hlavou | 40.60 in |
Výška zadního prostoru pro hlavu | 39.60 in |
Přední prostor pro ramena | 53.50 in |
Zadní prostor pro ramena | 53.60 in |
Kapacita palivové nádrže | 15.90 galony |
MPG (Město/Silnice) | 21/27 - 28 |
Nosnost při tažení | 2000 libry |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.15 - 7.3 sek |
Čas na čtvrt míle | 15.4 - 15.6 sek |
Subaru Forester běžné problémy generací
Bohužel neexistuje nic takového jako dokonalé auto. Každé auto má své vlastní konstrukční nedostatky a problémy, se kterými se uživatel musí vyrovnat. Během produkčního období první generace modelu Subaru Forester First generation (SF) od roku 1999 do roku 2000 řidiči hlásili 204 stížností. Nejčastější problémy se týkají AUTOMATICKá PřEVODOVKA, LOŽISKO KOLA, ZADNÍ.
"Rok výroby" | Stížnosti |
2000 Forester |
74
|
1999 Forester |
130
|
Kategorie problému | Počet problémů |
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
23
~ 52204 míle |
LOŽISKO KOLA > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
20
~ 26234 míle |
ZADNÍ > PODVOZEK |
14
~ 40434 míle |
POHON A CHLADENÍ MOTORU |
12
~ 63250 míle |
PNEUMATIKY |
11
~ 21209 míle |
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
9
~ 91942 míle |
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
8
~ 17963 míle |
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
8
|
PŘENOS VÝKONU |
7
~ 39000 míle |
BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
7
~ 16429 míle |
VÍCEOSÝ > PODVOZEK |
6
|
NÁPLŇOVÁ TRUBKA A KRYT > SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ |
6
~ 31000 míle |
SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
6
~ 17239 míle |
ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
5
|
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
4
~ 61591 míle |
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
4
~ 6250 míle |
KOLA |
4
~ 4000 míle |
NÁPRAVNÍ HŘÍDEL > SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
4
|
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
3
~ 85641 míle |
SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
3
~ 29333 míle |
VYBAVENÍ |
3
~ 25566 míle |
BOČNICE > PNEUMATIKY |
3
~ 64000 míle |
VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 56167 míle |
KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 2333 míle |
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
3
~ 33397 míle |
STRUKTURA |
3
~ 32000 míle |
TULEň > NÁPRAVNÍ HŘÍDEL > SOUSTAVA NÁPRAVY |
3
~ 17011 míle |
MOTOR |
2
~ 125700 míle |
MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
2
|
ŘÍZENÍ |
2
~ 35000 míle |
SEDAČKY |
2
|
ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
~ 87500 míle |
PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
~ 25500 míle |
RETRAKTOR > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
2
|
PODVOZEK |
2
|
ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST |
2
|
HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
~ 50500 míle |
CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 65600 míle |
PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
2
|
SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
2
|
ANCHORAGE > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
2
|
DIFERENČNÍ JEDNOTKA > PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
2
|
SLUŽEBNÍ BRZDY |
1
~ 80000 míle |
TRUBKY A ARMATURY > LPG SYSTÉMY > REKREAČNÍ VOZIDLO/PŘÍVĚS |
1
~ 125336 míle |
PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
1
~ 46792 míle |
PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
1
|
VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 72000 míle |
TRUBKA > PNEUMATIKY |
1
|
KATALYZÁTOR > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
1
~ 100000 míle |
MAZIVO > MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 53000 míle |
DOPŘEDEK NOŽE/ŠROUBY/LAHEV JACK/ZVEDNOUT > MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 26340 míle |
NÁBOJE NÁPRÁV > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 51032 míle |
PŘEPÍNAČ > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
|
INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
HNACÍ HŘÍDEL > PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
ZÁPADKA > DVEŘE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
1
|
HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
PARKOVACÍ/NEUTRÁLNÍ STARTOVACÍ INTERLOCK SPÍNAČ > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
CHLADICÍ JEDNOTKA A TRUBKY > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
ZADNÍ/JINÝ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
|
LEHÁTKO > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
|
PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
|
SESTAVA SPONY > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
|
SPRÁVY O SPOJENÍCH > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
|
KORÁLE > PNEUMATIKY |
1
|
ŠTÍTKY > JINÉ > VYBAVENÍ |
1
|
Jak vylepšit vzhled svého Subaru Forester a udělat ji vypadat mladší?
Čas plyne a automobilový průmysl se nezastavuje. Auta, která byla před pár lety trendy, už nevyvolávají takový nadšení. Nicméně, nebudete své auto méně milovat jen proto, že stárne. Ale pokud chcete, aby se váš Subaru Forester vymykala davu a stále přitahovala pozornost, změňte její vzhled. Nasadte pěkná kola - hned bude výraznější. Nainstalujte odpružení - snížená auta vždy vypadají stylověji. Přidejte rozšíření blatníků a získáte sportovnější vzhled. Nalepte na něj nálepky a kolemjdoucí nebudou moci odtrhnout oči.
Avšak nejenže můžete změnit vzhled svého auta k nepoznání, ale také ho omladit. Pokud budete chtít, můžete své auto udělat o pár generací mladší. K tomu budete muset koupit karosářský kit - soubor karosářských prvků, které opakují obrysy aut novějších verzí. To sice neudělá auto rychlejším, ale z vnějšku bude extrémně obtížné si všimnout rozdílů.
Karosářské sady
Křídla blatníků
Kola
Příčné závěsy
Nalepky

Specifikace Subaru Forester
Srovnat
Výkon
Motor |
Časy zrychlení 0-100 |
Výkon v koňských silách |
Vylepšení |
Exteriér
Kola |
Wheel Interchange |
Žárovky |
Rozměry |
Výška podvozku |
Hmotnost |
Vylepšení |
Interiér
Velikost volantu |
Velikost reproduktorů |
Vylepšení |
Diskuze