Hyundai Accent Third generation (MC) (2006 - 2011)

Přizpůsobené doplňky
Third generation (MC) značka Hyundai Accent je v produkci od té doby 2006 podle 2011.
Kromě vnějších změn prošel model změnami i v technických termínech. Third generation (MC) je kratší než předchozí generace o 7.4 palce , je širší o 1 palce , je vyšší o 3 palce. Hmotnost vozu se zvýšila o 187 lb.
-
2011 Seznam motorů Hyundai Accent
-
2010 Seznam motorů Hyundai Accent
-
2009 Seznam motorů Hyundai Accent
-
2008 Seznam motorů Hyundai Accent
-
2007 Seznam motorů Hyundai Accent
-
2006 Seznam motorů Hyundai Accent
Hyundai Accent Third generation (MC) rozměry a specifikace
Porovnejte dvě generace Hyundai Accent
Third generation (MC) | |
![]() |
|
Styl karoserie | Hatchback, Sedan |
Možnosti motoru | G4FD, 1.6L I-4, 138 HP, 123 lb/ft |
G4ED, 1.6L I-4, 107 HP, 107 lb/ft | |
Délka | 159.3 - 168.5 in |
Šířka | 66.70 in |
Výška | 57.90 in |
Rozvor | 98.40 in |
Hmotnost vozidla na vozovce | 2365 - 2496 libry |
Počet dveří | 2 - 4 |
Kapacita sedadel | 5 |
Přední prostor pro boky | 50.2 - 50.6 in |
Zadní prostor pro boky | 48.8 - 49.6 in |
Přední výška nad hlavou | 39.60 in |
Výška zadního prostoru pro hlavu | 37.80 in |
Přední prostor pro ramena | 53.50 in |
Zadní prostor pro ramena | 53.10 in |
Kapacita palivové nádrže | 11.90 galony |
MPG (Město/Silnice) | 27 - 32/32 - 36 |
Nosnost při tažení | 1500 - 2200 libry |
0-60 mph / 0-100 kph | 9.3 - 10.1 sek |
Čas na čtvrt míle | 17.1 - 17.3 sek |
Hyundai Accent běžné problémy generací
Bohužel neexistuje nic takového jako dokonalé auto. Každé auto má své vlastní konstrukční nedostatky a problémy, se kterými se uživatel musí vyrovnat. Během produkčního období první generace modelu Hyundai Accent Third generation (MC) od roku 2006 do roku 2011 řidiči hlásili 425 stížností. Nejčastější problémy se týkají VZDUCHOVÉ PYTLE, VIDITELNOST/STĚRAČ, SLUŽEBNÍ BRZDY.
"Rok výroby" | Stížnosti |
2011 Accent |
31
|
2010 Accent |
80
|
2009 Accent |
92
|
2008 Accent |
96
|
2007 Accent |
84
|
2006 Accent |
42
|
Kategorie problému | Počet problémů |
VZDUCHOVÉ PYTLE |
119
~ 61153 míle |
VIDITELNOST/STĚRAČ |
57
~ 49153 míle |
SLUŽEBNÍ BRZDY |
41
~ 62011 míle |
VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
41
~ 48191 míle |
ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
38
~ 57653 míle |
VIDITELNOST |
27
~ 54372 míle |
MOTOR |
25
~ 50812 míle |
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
23
~ 57572 míle |
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
15
~ 54661 míle |
ŘÍZENÍ |
14
~ 64923 míle |
PODVOZEK |
13
~ 29548 míle |
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
11
~ 8205 míle |
PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
10
~ 596416 míle |
POHON A CHLADENÍ MOTORU |
10
~ 25015 míle |
TĚLO > STRUKTURA |
9
~ 48971 míle |
PŘENOS VÝKONU |
9
~ 49442 míle |
PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
8
~ 22727 míle |
PNEUMATIKY |
7
~ 26239 míle |
SEDAČKY |
7
~ 77700 míle |
MODUL SENZORŮ/ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
7
~ 9573 míle |
PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
6
~ 61442 míle |
PŘEPÍNAČ > BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
6
~ 50136 míle |
KOLA |
4
~ 34000 míle |
BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
4
~ 61664 míle |
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 11950 míle |
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
3
~ 1751 míle |
SLUŽEBNÍ BRZDY, ELEKTRICKÉ |
3
~ 40600 míle |
STRUKTURA |
3
~ 158 míle |
DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA |
2
~ 47085 míle |
ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
2
~ 79160 míle |
BOČNICE > PNEUMATIKY |
2
~ 18755 míle |
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
2
~ 24518 míle |
VYBAVENÍ PŘIZPŮSOBIVÉ/MOBILNÍ |
2
~ 49000 míle |
BOČNÍ/OKÉNKO > VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
~ 44200 míle |
ZADNí SVěTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
2
~ 22726 míle |
OSVĚTLENÍ INTERIÉRU |
1
~ 60000 míle |
PŘEPÍNAČ > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 62000 míle |
ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
1
~ 39169 míle |
ZAŘÍZENÍ A OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÝCH OKEN > VIDITELNOST |
1
~ 55000 míle |
ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 40000 míle |
ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
1
~ 26000 míle |
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
~ 70000 míle |
LOŽISKO KOLA > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
|
ROH > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
LAMPA > UPOZORNĚNÍ NA NÍZKÝ STAV BRZDOVÉHO KAPALINY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
~ 17000 míle |
SMĚROVÝ UKAZATEL > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
|
PŘEPÍNAČ > SMĚROVÝ UKAZATEL > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
|
VYBAVENÍ |
1
~ 10500 míle |
ZADNí STěRAč/OSTřIKOVAč SKLA > VIDITELNOST |
1
~ 1 míle |
PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
|
RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
1
~ 16921 míle |
BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 3452 míle |
PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 2526 míle |
RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 15000 míle |
STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
1
~ 500 míle |
Jak vylepšit vzhled svého Hyundai Accent a udělat ji vypadat mladší?
Čas plyne a automobilový průmysl se nezastavuje. Auta, která byla před pár lety trendy, už nevyvolávají takový nadšení. Nicméně, nebudete své auto méně milovat jen proto, že stárne. Ale pokud chcete, aby se váš Hyundai Accent vymykala davu a stále přitahovala pozornost, změňte její vzhled. Nasadte pěkná kola - hned bude výraznější. Nainstalujte odpružení - snížená auta vždy vypadají stylověji. Přidejte rozšíření blatníků a získáte sportovnější vzhled. Nalepte na něj nálepky a kolemjdoucí nebudou moci odtrhnout oči.
Avšak nejenže můžete změnit vzhled svého auta k nepoznání, ale také ho omladit. Pokud budete chtít, můžete své auto udělat o pár generací mladší. K tomu budete muset koupit karosářský kit - soubor karosářských prvků, které opakují obrysy aut novějších verzí. To sice neudělá auto rychlejším, ale z vnějšku bude extrémně obtížné si všimnout rozdílů.
Karosářské sady
Křídla blatníků
Kola
Příčné závěsy
Nalepky

Specifikace Hyundai Accent
Srovnat
Výkon
Motor |
Časy zrychlení 0-100 |
Výkon v koňských silách |
Vylepšení |
Exteriér
Kola |
Wheel Interchange |
Žárovky |
Rozměry |
Výška podvozku |
Hmotnost |
Vylepšení |
Interiér
Velikost volantu |
Velikost reproduktorů |
Vylepšení |
Údržba
Nosnost při tažení |
Kapacita oleje |
Velikost stěračů |
Přístrojová pojistka |
Velikost nádrže na plyn |
Velikost baterie |
Prostor pro náklad |
Bezpečnostní hodnocení |
Stížnosti |
Generace |
Vylepšení |
Manuals |
mpg |
Diskuze