Možnosti motoru Mitsubishi Lancer podle let

Jaké motory jsou v Mazdě Lancer? Pod kapotou modelů Mazdy Lancer můžete najít motorové možnosti patřící do série 4B and 4G. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 2.0L I-4 to 2.4L I-4. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy Lancer, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.

Vyhledejte velikost motoru Mitsubishi Lancer podle let

2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2006
2005
2004
2003
2002

2017 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2016 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 4.5 čtvrtky 5W-20
2015 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 287 HP
- Točivý moment – 300 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
2014 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 287 HP
- Točivý moment – 300 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
2013 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 287 HP
- Točivý moment – 300 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
2012 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 287 HP
- Točivý moment – 300 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
2011 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 287 HP
- Točivý moment – 300 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
2010 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 287 HP
- Točivý moment – 300 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
2009 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 168 HP
- Točivý moment – 171 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 287 HP
- Točivý moment – 300 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
2008 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 287 HP
- Točivý moment – 300 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 152 HP
- Točivý moment – 147 lb/ft
- Olej – 5.4 čtvrtky 5W-30
2006 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 143 HP
- Točivý moment – 141 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 161 HP
- Točivý moment – 162 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 174 HP
- Točivý moment – 187 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
2005 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 143 HP
- Točivý moment – 141 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 161 HP
- Točivý moment – 162 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 174 HP
- Točivý moment – 187 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
2004 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 143 HP
- Točivý moment – 141 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
- Objem – 2.4L I-4
- Výkon – 161 HP
- Točivý moment – 162 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 174 HP
- Točivý moment – 187 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
2003 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 143 HP
- Točivý moment – 141 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 174 HP
- Točivý moment – 187 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30
2002 Mitsubishi Lancer
Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
- Objem – 2.0L I-4
- Výkon – 143 HP
- Točivý moment – 141 lb/ft
- Olej – 4.0 čtvrtky 5W-30

Jak správně udržovat motor Mitsubishi Lancer

Pokud si přejete, aby váš motor Mitsubishi Lancer vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla Mitsubishi Lancer, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor Mitsubishi Lancer v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.