Možnosti motoru BMW 228 podle let

Jaké motory jsou v Mazdě 228? Pod kapotou modelů Mazdy 228 můžete najít motorové možnosti patřící do série B38. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 1.5L I-3. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy 228, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.


Přizpůsobené doplňky

Vyhledejte velikost motoru BMW 228 podle let


Jak správně udržovat motor BMW 228

Pokud si přejete, aby váš motor BMW 228 vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla BMW 228, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor BMW 228 v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

  • Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
  • Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
  • Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
  • Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
  • Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
  • Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
  • Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
  • Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
  • Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
  • Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
  • Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.

Chladicí kapalina

OLEJový odtokový šroub

Zapalovací cívky



Specifikace BMW 228
Srovnat

Výkon

Motor
Časy zrychlení 0-100

Exteriér

Kola
Wheel Interchange
Žárovky
Rozměry
Výška podvozku
Hmotnost

Interiér

Velikost reproduktorů

Údržba

Nosnost při tažení
Velikost stěračů
Velikost nádrže na plyn
Bezpečnostní hodnocení
Manuals
mpg

Diskuze