Možnosti motoru Acura RDX podle let

Jaké motory jsou v Mazdě RDX? Pod kapotou modelů Mazdy RDX můžete najít motorové možnosti patřící do série K-Series and J-Series. V závislosti na ročním modelu a úrovní výbavy se velikost motoru pohybuje od 2.0L I-4 to 3.5L V-6. Prozkoumejte níže uvedené tabulky, abyste zjistili důležité technické údaje o motoru Mazdy RDX, jako je výkon, točivý moment, objem a typ oleje.


Přizpůsobené doplňky

Vyhledejte velikost motoru Acura RDX podle let

  • 2022 Acura RDX

    Acura / K-Series / K20 / K20C4
    • Objem – 2.0L I-4
    • Výkon – 272 HP
    • Točivý moment – 280 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 85.9 mm
    • Komprese – 9.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.1 čtvrtky 0W-20

  • 2021 Acura RDX

    Acura / K-Series / K20 / K20C4
    • Objem – 2.0L I-4
    • Výkon – 272 HP
    • Točivý moment – 280 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 85.9 mm
    • Komprese – 9.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.1 čtvrtky 0W-20

  • 2020 Acura RDX

    Acura / K-Series / K20 / K20C4
    • Objem – 2.0L I-4
    • Výkon – 272 HP
    • Točivý moment – 280 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 85.9 mm
    • Komprese – 9.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.1 čtvrtky 0W-20

  • 2019 Acura RDX

    Acura / K-Series / K20 / K20C4
    • Objem – 2.0L I-4
    • Výkon – 272 HP
    • Točivý moment – 280 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 85.9 mm
    • Komprese – 9.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.1 čtvrtky 0W-20

  • 2018 Acura RDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Z2
    • Objem – 3.5L V-6
    • Výkon – 268 HP
    • Točivý moment – 254 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 89 mm × 93 mm
    • Komprese – 10.5:1
    • Ventilový mechanismus – 24V SOHC i-VTEC
    • Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20

    Acura / J-Series / J30A / J30Y1
    • Objem – 3.0L V-6
    • Výkon – 257 HP
    • Točivý moment – 218 lb/ft
    • Červená linka – 6900 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 86 mm
    • Komprese – 10.5:1
    • Ventilový mechanismus – 24V SOHC i-VTEC
    • Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20

  • 2017 Acura RDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Z2
    • Objem – 3.5L V-6
    • Výkon – 268 HP
    • Točivý moment – 254 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 89 mm × 93 mm
    • Komprese – 10.5:1
    • Ventilový mechanismus – 24V SOHC i-VTEC
    • Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20

    Acura / J-Series / J30A / J30Y1
    • Objem – 3.0L V-6
    • Výkon – 257 HP
    • Točivý moment – 218 lb/ft
    • Červená linka – 6900 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 86 mm
    • Komprese – 10.5:1
    • Ventilový mechanismus – 24V SOHC i-VTEC
    • Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20

  • 2016 Acura RDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Z2
    • Objem – 3.5L V-6
    • Výkon – 268 HP
    • Točivý moment – 254 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 89 mm × 93 mm
    • Komprese – 10.5:1
    • Ventilový mechanismus – 24V SOHC i-VTEC
    • Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20

  • 2015 Acura RDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Z2
    • Objem – 3.5L V-6
    • Výkon – 268 HP
    • Točivý moment – 254 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 89 mm × 93 mm
    • Komprese – 10.5:1
    • Ventilový mechanismus – 24V SOHC i-VTEC
    • Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20

  • 2014 Acura RDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Z2
    • Objem – 3.5L V-6
    • Výkon – 268 HP
    • Točivý moment – 254 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 89 mm × 93 mm
    • Komprese – 10.5:1
    • Ventilový mechanismus – 24V SOHC i-VTEC
    • Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20

  • 2013 Acura RDX

    Acura / J-Series / J35 / J35Z2
    • Objem – 3.5L V-6
    • Výkon – 268 HP
    • Točivý moment – 254 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 89 mm × 93 mm
    • Komprese – 10.5:1
    • Ventilový mechanismus – 24V SOHC i-VTEC
    • Olej – 4.5 čtvrtky 0W-20

  • 2012 Acura RDX

    Acura / K-Series / K23 / K23A1
    • Objem – 2.3L I-4
    • Výkon – 240 HP
    • Točivý moment – 260 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 99 mm
    • Komprese – 8.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.0 čtvrtky 5W-30

  • 2011 Acura RDX

    Acura / K-Series / K23 / K23A1
    • Objem – 2.3L I-4
    • Výkon – 240 HP
    • Točivý moment – 260 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 99 mm
    • Komprese – 8.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.0 čtvrtky 5W-30

  • 2010 Acura RDX

    Acura / K-Series / K23 / K23A1
    • Objem – 2.3L I-4
    • Výkon – 240 HP
    • Točivý moment – 260 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 99 mm
    • Komprese – 8.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.0 čtvrtky 5W-30

  • 2009 Acura RDX

    Acura / K-Series / K23 / K23A1
    • Objem – 2.3L I-4
    • Výkon – 240 HP
    • Točivý moment – 260 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 99 mm
    • Komprese – 8.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.0 čtvrtky 5W-30

  • 2008 Acura RDX

    Acura / K-Series / K23 / K23A1
    • Objem – 2.3L I-4
    • Výkon – 240 HP
    • Točivý moment – 260 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 99 mm
    • Komprese – 8.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.0 čtvrtky 5W-30

  • 2007 Acura RDX

    Acura / K-Series / K23 / K23A1
    • Objem – 2.3L I-4
    • Výkon – 240 HP
    • Točivý moment – 260 lb/ft
    • Červená linka – 6800 otáčky za minutu (rpm)
    • Vrtání a zdvih – 86 mm x 99 mm
    • Komprese – 8.8:1
    • Ventilový mechanismus – DOHC
    • Olej – 5.0 čtvrtky 5W-30


Jak správně udržovat motor Acura RDX

Pokud si přejete, aby váš motor Acura RDX vám sloužil po mnoho let a nezpůsoboval vám problémy, musíte s ním zacházet zodpovědně - monitorovat a udržovat v perfektním stavu. Motor, jako nejsložitější část vašeho vozidla Acura RDX, vyžaduje největší pozornost. I malé poruchy mohou v průběhu času vést k větším problémům, které mohou vyžadovat nákladné opravy nebo dokonce výměnu celého motoru.

Připravili jsme seznam věcí, které musíte udělat, abyste udrželi váš motor Acura RDX v provozu po dlouhou dobu a nezpůsobovali vám bolesti hlavy.

  • Výměna oleje: Většina aut vyžaduje výměnu oleje každých 5 000 až 7 500 mil, nebo každých 6 měsíců až rok.
  • Olejový filtr: Vyměňte olejový filtr pokaždé, když vyměníte olej ve svém vozidle.
  • Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny by měly být obecně vyměňovány každých 60 000 až 100 000 mil nebo každých 5 až 7 let, podle toho, který přijde dříve. Je důležité dodržovat doporučení výrobce pro výměnu rozvodového řemene, protože nedodržení včasné výměny rozvodového řemene může vést k vážnému poškození motoru.
  • Rozvodový řemen: Rozvodové řemeny obvykle vydrží déle než rozvodové řetězy a nevyžadují pravidelnou výměnu. Nicméně, je nutné je pravidelně kontrolovat jako součást běžné údržby, aby se zajistilo, že správně fungují a nejsou příliš opotřebované. Pokud rozvodový řetěz projevuje známky opotřebení nebo poškození, měl by být okamžitě vyměněn, aby se předešlo poškození motoru.
  • Vzduchové filtry: Motorový vzduchový filtr by měl být vyměněn každých 15 000 až 30 000 mil, nebo každé 2 roky. Filtr kabiny by měl být vyměněn každých 15 000 až 25 000 mil, nebo každý rok.
  • Palivový filtr: Vyměňte svůj palivový filtr každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 3 roky, podle toho, který nastane dříve.
  • Chladicí kapalina: Obecným pravidlem je vyměnit chladicí kapalinu každých 30 000 až 50 000 mil nebo každé 2 až 5 let, podle toho, který nastane dříve.
  • Baterie: Baterie by měla být kontrolována každých 6 měsíců a vyměněna každých 3 až 5 let.
  • Pásy a hadice: Hadice a pásy (např. alternátorový pás nebo řídicí pás, nesmí se zaměňovat s rozvodovým pásem) by měly být kontrolovány každých 25 000 mil a vyměněny, pokud projevují známky opotřebení nebo prasklin.
  • Zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky by měly být vyměněny každých 30 000 až 100 000 mil, v závislosti na typu svíček a výrobci a modelu automobilu.
  • Nepřihlížení k pravidelné údržbě a vynechání péče o váš automobil může vést k snížení výkonu, zvýšeným nákladům na opravy, rizikům pro bezpečnost, snížení hodnoty při opětovném prodeji a poškození motoru. Abyste se vyhnuli těmto problémům, je důležité dodržovat doporučený údržbový plán výrobce a promptně řešit jakékoli problémy, aby váš automobil fungoval co nejlépe.

Motorový olej

Filtr oleje

Chladicí kapalina

OLEJový odtokový šroub

Zápalné svíčky

Zapalovací cívky

Vzduchový filtr

Palivový filtr

Baterie



Specifikace Acura RDX
Srovnat

Výkon

Motor
Časy zrychlení 0-100
Výkon v koňských silách
Vylepšení

Exteriér

Kola
Wheel Interchange
Žárovky
Rozměry
Výška podvozku
Hmotnost
Vylepšení

Interiér

Velikost volantu
Velikost reproduktorů
Vylepšení

Údržba

Nosnost při tažení
Kapacita oleje
Velikost stěračů
Přístrojová pojistka
Velikost nádrže na plyn
Velikost baterie
Typ paliva
Prostor pro náklad
Bezpečnostní hodnocení
Stížnosti
Generace
Vylepšení
Manuals
mpg

Diskuze