L3-VDT (Turbo) / 2.3 / L-Series-Petrol / Inline-4 / Mazda
Motor Mazda L-Series L3-VDT (Turbo) je instalován na Mazda Mazda3(2007-2013), and Mazda CX-7(2007-2012), což způsobuje, že výše zmíněné modely jsou vhodné pro výměnu motoru.
Prozkoumejte technické specifikace motoru L3-VDT (Turbo)
Automobilový motor je srdcem každého vozidla, přeměňuje palivo na mechanickou energii, která pohání pohyb vozidla. Je důležité si uvědomit, že existují různé typy automobilových motorů, každý s vlastními výhodami a nevýhodami. Benzínové motory jsou nejvíce používané a nabízejí vysoký výkon a plynulý chod. Dieselové motory jsou úspornější a běžně se používají v nákladních automobilech a vozidlech s vysokou zátěží. Hybridní a elektrické motory nabízejí zvýšenou účinnost paliva a snížené emise, což je činí populárními volbami pro ekologicky smýšlející řidiče.
Kromě typů motorů jsou také k dispozici různé objemy motorů. Malé motory nabízejí zvýšenou účinnost paliva, ale mohou postrádat výkon a schopnosti zrychlení. Středně velké motory nabízejí vyvážený poměr výkonu a účinnosti, zatímco velké motory poskytují vysoký výkon a zrychlení, ale spotřebovávají více paliva a produkují vyšší emise. Správný výběr objemu motoru je důležitý a závisí na faktorech, jako je zamýšlené použití vozidla, osobní preference a rozpočet.
-
Výrobce motoru
Mazda
-
Objem
2.3L I-4
-
Rodina motoru
L-Series
-
Série motorů
2.3
-
Vozidla používající motor L3-VDT (Turbo)
-
Typ paliva
Petrol
-
Výkon v koňských silách
263 HP
-
Točivý moment
280 lb/ft
Technické kapaliny
Technické kapaliny, jako je motorový olej a chladicí kapalina, jsou klíčovými součástmi pro zajištění správného fungování a dlouhé životnosti automobilového motoru. Motorový olej mazává pohyblivé části motoru, snižuje tření a opotřebení, zatímco chladicí kapalina reguluje teplotu motoru tím, že absorbuje teplo a přenáší ho do chladiče k rozptýlení.
Pravidelné monitorování množství a kvality těchto kapalin je nezbytné pro zajištění efektivního a spolehlivého provozu motoru. Hladiny motorového oleje by měly být pravidelně kontrolovány a měněny v doporučených intervalech, protože starý nebo nedostatečný olej může způsobit poškození motoru a snížit výkon. Hladiny chladicí kapaliny by také měly být pravidelně monitorovány a vyměňovány podle doporučení výrobce, protože nízké hladiny chladicí kapaliny mohou způsobit přehřátí a potenciální poškození motoru.
-
Viskozita oleje
-
Zajímá vás, kolik oleje máte nalít do svého motoru? Zkontrolujte zde:
-
Objem chladicí kapaliny
7.9 - 9.5 čtvrtky
-
Generace L3-VDT (Turbo)
Předchůdci
Nástupci
Často kladené otázky
Kolik koní má L3-VDT (Turbo)?
Produkuje 263 HP
Jaký je typ paliva pro L3-VDT (Turbo)?
Tento motor je poháněn Petrol.
Kdo vyrábí motor L3-VDT (Turbo)?
Následující motor je vyráběn společností Mazda.
Jaký olej je nejlepší pro motor L3-VDT (Turbo)?
Doporučená viskozita oleje je 0W-20.
Produkty pro váš motor
Motorový olej |
Filtr oleje |
Chladicí kapalina |
Zápalné svíčky |
Vzduchové filtry |
Čistič karburátoru |
Palivový filtr |
Výkon
Motor |
Časy zrychlení 0-100 |
Výkon v koňských silách |
Vylepšení |
Exteriér
Kola |
Žárovky |
Rozměry |
Výška podvozku |
Hmotnost |
Vylepšení |
Interiér
Velikost volantu |
Velikost reproduktorů |
Vylepšení |
Diskuze