Hlavní problémy s Suzuki Verona odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Suzuki Verona, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro Suzuki Verona
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Suzuki Verona.
| "Rok výroby" | Stížnosti |
| 2006 Verona |
4
|
| 2005 Verona |
26
|
| 2004 Verona |
91
|
3 nejhorší stížnosti Suzuki Verona
2005 Suzuki Verona
VZDUCHOVÉ PYTLE
Oběti: 2
Najeté kilometry: 76500 míle
2004 Suzuki Verona
BENZÍN
Oběti: 1
Najeté kilometry: 55000 míle
2005 Suzuki Verona
POHON A CHLADENÍ MOTORU
Oběti: 1
Najeté kilometry: 610000 míle
Procházejte stížnosti na Suzuki Verona podle kategorie
Problémy s POHON A CHLADENÍ MOTORU, MOTOR a ELEKTRICKÝ SYSTÉM jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Suzuki Verona.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
32
~ 46906 míle |
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
21
~ 13594 míle |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
14
~ 49318 míle |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
8
~ 39330 míle |
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
8
~ 30752 míle |
| MOTOR |
7
~ 94333 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
7
~ 97144 míle |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
6
~ 50404 míle |
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
5
~ 75333 míle |
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
5
~ 78049 míle |
| ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
4
~ 2600 míle |
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
4
~ 5000 míle |
| BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
4
~ 20252 míle |
| ZADNÍ/JINÝ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
4
~ 894 míle |
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
3
~ 75000 míle |
| KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 10504 míle |
| SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
3
~ 1350 míle |
| PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
2
~ 127000 míle |
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
2
~ 59000 míle |
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
~ 80000 míle |
| ŘÍZENÍ |
2
~ 250 míle |
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
2
~ 20000 míle |
| DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
~ 13000 míle |
| ŘÍDICÍ MODUL (TCM, PCM) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
2
~ 2500 míle |
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
2
~ 3751 míle |
| VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 58870 míle |
| KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
2
|
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
~ 114000 míle |
| TĚLO > STRUKTURA |
1
~ 45000 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY |
1
|
| PNEUMATIKY |
1
~ 39000 míle |
| MANUÁL MAJITELA/SERVISNÍ/OSTATNÍ > JINÉ > VYBAVENÍ |
1
~ 39000 míle |
| STABILIZAČNÍ TYČ > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
~ 5327 míle |
| PŘEPÍNAČ > SMĚROVÝ UKAZATEL > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
~ 34000 míle |
| PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| ÚPRAVA VÝKONU > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
~ 10868 míle |
| HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
~ 44000 míle |
| HUB > KOLA |
1
|
| SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ A REGULACI TLAKU > PNEUMATIKY |
1
~ 250 míle |
| NÁPLŇOVÁ TRUBKA A KRYT > SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ |
1
|
| LEHÁTKO > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
~ 13 míle |
| ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
| MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 7757 míle |
| DODÁNÍ > PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
1
|
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
|
| ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
|
| TURBO/SUPERNAKŁADAČ > BENZÍN > MOTOR |
1
|
| ZADNí SVěTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
~ 4500 míle |
| PODVOZEK |
1
|
| BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
|
| SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
1
~ 5000 míle |
| PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
1
~ 1400 míle |
| MOTOR > STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
1
~ 1000 míle |
Časté otázky
Který ročník Suzuki Verona je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 3 years letech, modely Suzuki Verona z roku 2006, 2005, 2004 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro Suzuki Verona nejhorší?
Modely Suzuki Verona z roku 2004 a 2005 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Diskuze