Hlavní problémy s Suzuki Aerio odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Suzuki Aerio, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro Suzuki Aerio
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Suzuki Aerio.
| "Rok výroby" | Stížnosti |
| 2007 Aerio |
1
|
| 2006 Aerio |
12
|
| 2005 Aerio |
11
|
| 2004 Aerio |
8
|
| 2003 Aerio |
17
|
| 2002 Aerio |
11
|
3 nejhorší stížnosti Suzuki Aerio
2003 Suzuki Aerio
LOŽISKO KOLA
Oběti: 4
2003 Suzuki Aerio
RIM
Oběti: 1
Najeté kilometry: 18000 míle
2003 Suzuki Aerio
PŘEDNÍ
Oběti: 1
Najeté kilometry: 44000 míle
Procházejte stížnosti na Suzuki Aerio podle kategorie
Problémy s PNEUMATIKY, PŘENOS VÝKONU, SLUŽEBNÍ BRZDY a HYDRAULICKÉ jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Suzuki Aerio.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| PNEUMATIKY |
8
~ 21557 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
4
~ 82163 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
3
~ 27035 míle |
| MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
3
~ 54400 míle |
| RIM > KOLA |
3
~ 18000 míle |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
2
~ 29403 míle |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
~ 36000 míle |
| ZÁPADKA > DVEŘE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
2
~ 25293 míle |
| CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 79042 míle |
| PŘEDNÍ > PODVOZEK |
2
~ 40803 míle |
| STRUKTURA |
2
|
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 36000 míle |
| PODVOZEK |
2
~ 81970 míle |
| PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
2
~ 18000 míle |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
~ 40000 míle |
| LOŽISKO KOLA > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
2
~ 50000 míle |
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
1
~ 138000 míle |
| ŘÍZENÍ |
1
~ 35450 míle |
| PÁSY A PŘÍSLUŠNÉ ŘEMENICE > BENZÍN > MOTOR |
1
~ 28000 míle |
| BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 55000 míle |
| INDIKÁTOROVÉ SVĚTLO > RUČNÍ BRZDA |
1
~ 44000 míle |
| NÁRAZNÍKY > TĚLO > STRUKTURA |
1
~ 40000 míle |
| PANTY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DVEŘE > TĚLO |
1
~ 40000 míle |
| ZÁMEK > KRYT KUFRU > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
1
~ 40000 míle |
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| VENKOVNÍ > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST |
1
~ 10 míle |
| PODLOŽKY > DISK > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
|
| SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
1
~ 58000 míle |
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
1
|
| VYBAVENÍ |
1
~ 20000 míle |
| MODUL NAFUKOVAČE > ŘIDIČSKÁ STRANA > PŘEDNÍ |
1
|
| DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
~ 8000 míle |
| STOJAN A KLÍN > ŘÍZENÍ |
1
|
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 44000 míle |
| VENTIL > PNEUMATIKY |
1
~ 27000 míle |
| INDIKACE POLOHY PŘEVODOVKY (PRNDL) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 13000 míle |
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
1
~ 12000 míle |
| ZADNÍ > PODVOZEK |
1
~ 12000 míle |
| SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 1194 míle |
| KALIPER > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
|
| ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST |
1
|
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 8000 míle |
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
~ 170 míle |
| DOLNÍ KULOVÝ KONCOVÝ KLOUB > RAMENO ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ |
1
|
| HORNÍ KULOVÝ KLÍN > RAMENO ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ |
1
|
Časté otázky
Který ročník Suzuki Aerio je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 6 years letech, modely Suzuki Aerio z roku 2007, 2004, 2005 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro Suzuki Aerio nejhorší?
Modely Suzuki Aerio z roku 2003 a 2006 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Diskuze