Hlavní problémy s vozem Subaru Legacy z roku 2002 odvozené z reklamací a odvolání
Přizpůsobené doplňky
Nejhorší 3 stížnosti na Subaru Legacy z roku 2002
2002 Subaru Legacy
CHLADICÍ SYSTÉM
Oběti: 2
Najeté kilometry: 65501 míle
2002 Subaru Legacy
HLAVNí VáLEC
Oběti: 1
Najeté kilometry: 50000 míle
2002 Subaru Legacy
KOLA
Prohlédněte si stížnosti na Subaru Legacy z roku 2002 podle kategorie
Problémy s PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM, HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ a MOTOR jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Subaru Legacy.
Kategorie problému | Počet problémů |
PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
7
~ 114812 míle |
HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
4
~ 20375 míle |
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
4
~ 31094 míle |
PODVOZEK |
3
~ 105067 míle |
MOTOR |
3
~ 72228 míle |
CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 77485 míle |
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
3
~ 92333 míle |
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
3
~ 30208 míle |
HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
3
~ 64000 míle |
ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
~ 251500 míle |
POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 15000 míle |
BOČNICE > PNEUMATIKY |
2
|
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
2
|
PNEUMATIKY |
2
|
SLUŽEBNÍ BRZDY |
1
~ 165000 míle |
TĚLO > STRUKTURA |
1
~ 165200 míle |
VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 99500 míle |
ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
DIFERENČNÍ JEDNOTKA > PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 37463 míle |
PEDÁL/RUČNÍ PÁKA (MOTOCYKL) > SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
1
|
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 19374 míle |
STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
1
~ 20000 míle |
TLUMIČ > ZADNÍ > PODVOZEK |
1
|
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
1
|
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
~ 21000 míle |
PŘENOS VÝKONU |
1
~ 21000 míle |
PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
1
|
STRUKTURA |
1
|
KOLA |
1
|
SEDAČKY |
1
|
PARKOVACÍ/NEUTRÁLNÍ STARTOVACÍ INTERLOCK SPÍNAČ > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
|
Diskuze