Hlavní problémy s vozem Nissan Quest z roku 1999 odvozené z reklamací a odvolání
Přizpůsobené doplňky
Nejhorší 3 stížnosti na Nissan Quest z roku 1999
1999 Nissan Quest
KOVY/ŠROUBY/MUTRY
Oběti: 1
1999 Nissan Quest
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA
Oběti: 1
1999 Nissan Quest
MOTOR
Oběti: 1
Najeté kilometry: 82299 míle
Prohlédněte si stížnosti na Nissan Quest z roku 1999 podle kategorie
Problémy s PEDÁL PLYNU, REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA a DISK jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Nissan Quest.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
24
~ 22688 míle |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
15
~ 14533 míle |
| DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
6
|
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
6
|
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
5
~ 6400 míle |
| PNEUMATIKY |
4
~ 5000 míle |
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
4
|
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
4
~ 10000 míle |
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 66930 míle |
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 44100 míle |
| PODVOZEK |
3
~ 15000 míle |
| ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST |
3
|
| ZÁPADKA > DVEŘE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
3
|
| PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
3
|
| STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
3
|
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
2
~ 89500 míle |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
~ 49668 míle |
| VYBAVENÍ |
2
~ 30000 míle |
| TĚLO > STRUKTURA |
2
~ 20000 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
2
~ 25000 míle |
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
2
~ 15000 míle |
| ŘÍZENÍ |
2
|
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
2
~ 51000 míle |
| SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
2
~ 21000 míle |
| VENKOVNÍ > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST |
2
|
| SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
~ 29000 míle |
| PŘEDNÍ > PODVOZEK |
2
|
| DĚTSKÁ SEDAČKA |
2
|
| ROH > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
|
| SESTAVA STřED/ZADNí čáSTI > SEDAČKY |
2
|
| ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
1
|
| PŘÍSTROJ PRO PŘEMÍSTĚNÍ > HYDRAULICKÝ > PŘEVODOVKA |
1
~ 108000 míle |
| SADA STARTÉROVÉHO MECHANISMU > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 155000 míle |
| ŘÍDICÍ MODUL > PROTI-KRÁDEŽNÍ > ZAPÁLENÍ |
1
~ 50000 míle |
| BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
~ 42000 míle |
| PEDÁL/RUČNÍ PÁKA (MOTOCYKL) > SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 60000 míle |
| MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
1
|
| SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
1
|
| BOTY/VNITŘNÍ VYPLŇOVÁNÍ > BUBEN > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
|
| BOTY/VNITŘNÍ VYPLŇOVÁNÍ > BUBEN > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 20000 míle |
| HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
~ 54000 míle |
| PŘEDNÍ PODKAPOTÁŽ > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 32500 míle |
| INDIKACE POLOHY PŘEVODOVKY (PRNDL) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
| HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| LEHÁTKO > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
|
| ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| PŘEPÍNAČ/DRÁTY > STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
1
|
| SKLO, BOČNÍ/ZADNÍ > VIDITELNOST |
1
|
| DOPŘEDEK NOŽE/ŠROUBY/LAHEV JACK/ZVEDNOUT > MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
1
|
| SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
|
| ANCHORAGE > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
|
| KOVY/ŠROUBY/MUTRY > KOLA |
1
|
| ZADNí SVěTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
|
| ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST |
1
|
| PODLOŽKY > DISK > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
|
| KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
1
|
| TĚLESO TOPENÍ > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
1
|
| VENTIL REKUPERACE SPALIN (VENTIL EGR) > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
1
|
| NÁRAZNÍKY > TĚLO > STRUKTURA |
1
|
| SLUPEC > ŘÍZENÍ |
1
~ 14 míle |
| SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
1
|
| KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
|
| PŘÍSTROJE NA OCHRANU PŘED PŘEPĚTÍM A PŘEPĚTÍM > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| SEDAČKY |
1
|
| KALIPER > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 30000 míle |
| ZADNÍ > PODVOZEK |
1
|
| SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
| PEDÁLY A SPOJENÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| OSVĚTLENÍ INTERIÉRU |
1
|
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Diskuze