Hlavní problémy s Mitsubishi Diamante odvozené od stížností a odvolání

Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Mitsubishi Diamante, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.

Přizpůsobené doplňky

Klikový klíč na moment
Sada mechanických nástrojů
Nástrojová skříň

Nejlepší a nejhorší roky pro Mitsubishi Diamante

Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Mitsubishi Diamante.

"Rok výroby"	Stížnosti
2004 Diamante	3
2003 Diamante	35
2002 Diamante	60
2001 Diamante	41
2000 Diamante	31
1999 Diamante	13

3 nejhorší stížnosti Mitsubishi Diamante

2000 Mitsubishi Diamante PŘEDNÍ Oběti: 3

2001 Mitsubishi Diamante TĚLESO TOPENÍ Oběti: 3 Najeté kilometry: 47971 míle

2002 Mitsubishi Diamante PNEUMATIKY Oběti: 2 Najeté kilometry: 2000 míle

Procházejte stížnosti na Mitsubishi Diamante podle kategorie

Problémy s TĚLESO TOPENÍ, CHLADICÍ SYSTÉM a POHON A CHLADENÍ MOTORU jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Mitsubishi Diamante.

Kategorie problému	Počet problémů
TĚLESO TOPENÍ > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST	85 ~ 66664 míle
CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU	15 ~ 59137 míle
POHON A CHLADENÍ MOTORU	13 ~ 57181 míle
ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST	9 ~ 66583 míle
PNEUMATIKY	8 ~ 55251 míle
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	7 ~ 80046 míle
ELEKTRICKÝ SYSTÉM	7 ~ 53398 míle
ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY	7 ~ 31233 míle
PŘENOS VÝKONU	6 ~ 83001 míle
ŘÍDICÍ MODUL (TCM, PCM) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	3 ~ 52700 míle
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	3 ~ 30000 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	3 ~ 8500 míle
PODVOZEK	3 ~ 104707 míle
KOLA	3 ~ 50010 míle
ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	2 ~ 140000 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY	2 ~ 174320 míle
TĚLO > STRUKTURA	2 ~ 64000 míle
VIDITELNOST	2 ~ 26810 míle
ZADNÍ > PODVOZEK	2 ~ 135250 míle
SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	2 ~ 47890 míle
VYBAVENÍ	2
ŘÍZENÍ	2 ~ 54950 míle
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU	2 ~ 74875 míle
PŘEDNÍ > PODVOZEK	2 ~ 30000 míle
ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST	2
PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE	2
SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	2 ~ 64000 míle
VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU	2
VIDITELNOST/STĚRAČ	1 ~ 208640 míle
INJEKTORY > SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	1 ~ 140000 míle
VENTIL REKUPERACE SPALIN (VENTIL EGR) > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM	1 ~ 140000 míle
MOTOR	1 ~ 140000 míle
SYSTÉM KONTROLY TRAKCE	1 ~ 100000 míle
VZDUCHOVÉ PYTLE	1 ~ 88000 míle
KABELY > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	1
ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ	1 ~ 20 míle
ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA	1 ~ 20 míle
INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 50000 míle
HADICE/LINKY/TRUBKY/PŘÍSLUŠENSTVÍ > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1 ~ 53000 míle
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	1 ~ 50000 míle
KRYTY PODVOZKU > RÁM A ČLENY > STRUKTURA	1 ~ 60000 míle
TOPENÍ/CHLADENÍ SEDADLA > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY	1 ~ 27768 míle
PÁSY A PŘÍSLUŠNÉ ŘEMENICE > BENZÍN > MOTOR	1 ~ 60600 míle
TRADIČNÍ > RUČNÍ BRZDA	1 ~ 6000 míle
SKLO, BOČNÍ/ZADNÍ > VIDITELNOST	1 ~ 33000 míle
SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST	1 ~ 33000 míle
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	1
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ	1
BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1
KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1
ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1
DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	1
PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	1
ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	1
NÁPLŇOVÁ TRUBKA A KRYT > SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ	1
ZAŘÍZENÍ PRO UTLUMENÍ TLAKU > SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ	1
STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST	1
SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ	1
ROH > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1
ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	1
OPĚRA HLAVY > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY	1
ŘÍDICÍ JEDNOTKA/MODUL > ANTIBLOKOVACÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH	1 ~ 32000 míle

Časté otázky

Který ročník Mitsubishi Diamante je nejspolehlivější?

Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 6 years letech, modely Mitsubishi Diamante z roku 2004, 1999, 2000 měly nejméně stížností.

Který rok byl pro Mitsubishi Diamante nejhorší?

Modely Mitsubishi Diamante z roku 2002 a 2001 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.