Hlavní problémy s MINI Cooper S odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem MINI Cooper S, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro MINI Cooper S
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok MINI Cooper S.
"Rok výroby" | Stížnosti |
2012 Cooper S |
9
|
2011 Cooper S |
18
|
2010 Cooper S |
54
|
2009 Cooper S |
108
|
2008 Cooper S |
160
|
2007 Cooper S |
245
|
2006 Cooper S |
183
|
2005 Cooper S |
310
|
2004 Cooper S |
245
|
2003 Cooper S |
213
|
2002 Cooper S |
82
|
3 nejhorší stížnosti MINI Cooper S
2005 MINI Cooper S
VZDUCHOVÉ PYTLE
Oběti: 3
Najeté kilometry: 150000 míle
2003 MINI Cooper S
ŘÍZENÍ
Oběti: 3
Najeté kilometry: 213000 míle
2006 MINI Cooper S
ELEKTRICKÝ SYSTÉM
Oběti: 2
Najeté kilometry: 13000 míle
Procházejte stížnosti na MINI Cooper S podle kategorie
Problémy s ŘÍZENÍ, MOTOR a VZDUCHOVÉ PYTLE jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů MINI Cooper S.
Kategorie problému | Počet problémů |
ŘÍZENÍ |
626
~ 75815 míle |
MOTOR |
303
~ 65410 míle |
VZDUCHOVÉ PYTLE |
224
~ 59168 míle |
POHON A CHLADENÍ MOTORU |
132
~ 41070 míle |
ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
110
~ 61057 míle |
PŘENOS VÝKONU |
79
~ 58442 míle |
ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST |
48
~ 7430 míle |
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
39
~ 58213 míle |
SEDAČKY |
36
~ 57425 míle |
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
29
~ 30497 míle |
PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
28
~ 70522 míle |
ČERPADLO > HYDRAULICKÁ POMOCNÁ SÍLA > ŘÍZENÍ |
21
~ 58230 míle |
PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
20
~ 64573 míle |
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
18
~ 49100 míle |
PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
16
~ 37588 míle |
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
15
~ 25730 míle |
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
14
~ 36071 míle |
SYSTéM ELEKTRICKé ASISTENCE PřI POHONU > ŘÍZENÍ |
11
~ 70539 míle |
VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
11
~ 13995 míle |
SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ |
9
~ 76093 míle |
TĚLO > STRUKTURA |
8
~ 55378 míle |
ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
8
~ 44319 míle |
VIDITELNOST |
8
~ 38452 míle |
STRUKTURA |
7
~ 32163 míle |
ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
7
~ 68259 míle |
PŘEDNÍ > PODVOZEK |
7
~ 24837 míle |
KLASIFIKACE OBSAZENí > SENZOR > VZDUCHOVÉ PYTLE |
6
~ 77333 míle |
ZAŘÍZENÍ A OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÝCH OKEN > VIDITELNOST |
6
~ 34467 míle |
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
6
~ 41014 míle |
DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA |
5
~ 30199 míle |
PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
5
~ 12000 míle |
VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
5
~ 45363 míle |
BOČNÍ/OKÉNKO > VZDUCHOVÉ PYTLE |
5
~ 62870 míle |
PNEUMATIKY |
5
~ 32763 míle |
VYBAVENÍ |
5
~ 14860 míle |
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
5
~ 14100 míle |
SLUŽEBNÍ BRZDY |
4
~ 48375 míle |
CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
4
~ 30103 míle |
ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
4
~ 11250 míle |
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
4
~ 25500 míle |
MODUL SENZORŮ/ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
4
~ 19625 míle |
PODVOZEK |
3
~ 32167 míle |
KOLA |
3
~ 36500 míle |
PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
3
~ 23500 míle |
ZADNÍ > PODVOZEK |
3
~ 34094 míle |
PŘEDNÍ SPOLUJEZDEC > KLASIFIKACE OBSAZENí > SENZOR |
2
~ 66500 míle |
FAN > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 14667 míle |
PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
2
~ 58250 míle |
BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
~ 56663 míle |
SPOJKA SADY > PŘENOS VÝKONU |
2
~ 7000 míle |
KAPUCE > TĚLO > STRUKTURA |
2
~ 13950 míle |
BOČNICE > PNEUMATIKY |
2
~ 4350 míle |
PŘÍSTROJE NA OCHRANU PŘED PŘEPĚTÍM A PŘEPĚTÍM > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
~ 30500 míle |
MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
2
~ 40100 míle |
TURBO/SUPERNAKŁADAČ > BENZÍN > MOTOR |
2
~ 1618 míle |
PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
2
~ 26685 míle |
KOVY/ŠROUBY/MUTRY > KOLA |
2
~ 39000 míle |
AUTOMATICKé (ASC) > ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
2
|
VIDITELNOST/STĚRAČ |
1
~ 150000 míle |
RIM > KOLA |
1
~ 44342 míle |
SKLO, BOČNÍ/ZADNÍ > VIDITELNOST |
1
~ 124500 míle |
SESTAVA SPONY > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
~ 124500 míle |
KORÁLE > PNEUMATIKY |
1
~ 33568 míle |
HADICE, POTRUBÍ A SPOJENÍ > HYDRAULICKÁ POMOCNÁ SÍLA > ŘÍZENÍ |
1
~ 23000 míle |
SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST |
1
~ 39202 míle |
ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 86000 míle |
SESTAVENí RADIáTORU > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 54327 míle |
TOPENÍ/CHLADENÍ SEDADLA > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
~ 4053 míle |
RUČNÍ BRZDA |
1
~ 17500 míle |
ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
~ 108000 míle |
SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ A REGULACI TLAKU > PNEUMATIKY |
1
~ 75000 míle |
RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
1
~ 26799 míle |
SLUPEC > ŘÍZENÍ |
1
~ 42392 míle |
STŘECHA A SLUPY > TĚLO > STRUKTURA |
1
~ 119000 míle |
RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 40800 míle |
OSVĚTLENÍ INTERIÉRU |
1
~ 40800 míle |
NAFTA > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 60 míle |
TLUMIČ > ZADNÍ > PODVOZEK |
1
|
VAROVNÉ SVĚTLO ABS > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
~ 21000 míle |
ALTERNÁTOR/GENERÁTOR/REGULÁTOR > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 85000 míle |
MACPHERSONOVA PÉROVÁ KYVNÁ VZPĚRA > PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
~ 11000 míle |
MOTOR > STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
1
|
SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
~ 23805 míle |
PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 24000 míle |
ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 86 míle |
KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
1
~ 34000 míle |
PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ |
1
|
SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
1
|
MODUL NAFUKOVAČE > ŘIDIČSKÁ STRANA > PŘEDNÍ |
1
~ 3300 míle |
Časté otázky
Který ročník MINI Cooper S je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 11 years letech, modely MINI Cooper S z roku 2012, 2011, 2010 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro MINI Cooper S nejhorší?
Modely MINI Cooper S z roku 2005 a 2004 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.
Diskuze