Hlavní problémy s Mercedes-Benz S-Class odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Mercedes-Benz S-Class, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro Mercedes-Benz S-Class
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Mercedes-Benz S-Class.
| "Rok výroby" | Stížnosti |
| 2012 S-Class |
1
|
| 2009 S-Class |
2
|
| 2005 S-Class |
1
|
| 2004 S-Class |
5
|
| 2003 S-Class |
14
|
| 2002 S-Class |
25
|
| 2001 S-Class |
17
|
| 2000 S-Class |
42
|
| 1999 S-Class |
4
|
3 nejhorší stížnosti Mercedes-Benz S-Class
2003 Mercedes-Benz S-Class
ZÁMEK
Oběti: 2
2000 Mercedes-Benz S-Class
PŘEDNÍ
Oběti: 1
Najeté kilometry: 181000 míle
2000 Mercedes-Benz S-Class
PŘEDNÍ
Oběti: 1
Najeté kilometry: 110000 míle
Procházejte stížnosti na Mercedes-Benz S-Class podle kategorie
Problémy s ELEKTRICKÝ SYSTÉM, PODVOZEK a OSVĚTLENÍ INTERIÉRU jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Mercedes-Benz S-Class.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
19
~ 75672 míle |
| PODVOZEK |
17
~ 73610 míle |
| OSVĚTLENÍ INTERIÉRU |
15
~ 92615 míle |
| PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
15
~ 84103 míle |
| PŘEDNÍ > PODVOZEK |
7
~ 69853 míle |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
6
~ 56228 míle |
| SYSTéM VZDUCHOVéHO ODPRUžENí > PRUŽINY > PŘEDNÍ |
6
~ 79284 míle |
| ZADNÍ > PODVOZEK |
5
~ 75375 míle |
| PNEUMATIKY |
4
|
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
3
~ 84500 míle |
| ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
2
~ 199264 míle |
| ŘÍZENÍ |
2
~ 68935 míle |
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
~ 145500 míle |
| VYBAVENÍ |
2
~ 71284 míle |
| SYSTéM VZDUCHOVéHO ODPRUžENí > PRUŽINY > ZADNÍ |
2
~ 73650 míle |
| KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
2
~ 112000 míle |
| INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
2
~ 56850 míle |
| BOČNICE > PNEUMATIKY |
2
|
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 4215 míle |
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
~ 103000 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
1
|
| VIDITELNOST |
1
~ 38954 míle |
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 118000 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
~ 8000 míle |
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
|
| CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 199264 míle |
| VENTILÁTOR/MOTOR > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
1
~ 112000 míle |
| KOLA |
1
~ 86666 míle |
| SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ A REGULACI TLAKU > PNEUMATIKY |
1
~ 86666 míle |
| MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 140000 míle |
| SEDAČKY |
1
~ 46000 míle |
| DĚTSKÁ SEDAČKA |
1
~ 46000 míle |
| AUTOMATICKé (ASC) > ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
1
~ 79000 míle |
| BOČNÍ/OKÉNKO > VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 84500 míle |
| TRUBKY A ARMATURY > VZDUCHOVÉ ZAVĚŠENÍ > PRUŽINY |
1
~ 59950 míle |
| ZADNí SVěTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
~ 3000 míle |
| PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
~ 111517 míle |
| KATALYZÁTOR > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
1
~ 89106 míle |
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 12000 míle |
| ZÁMEK > KRYT KUFRU > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ |
1
|
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
1
|
| ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 55000 míle |
| PŘÍSTROJE NA OCHRANU PŘED PŘEPĚTÍM A PŘEPĚTÍM > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 53000 míle |
| ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 50000 míle |
| RETRAKTOR > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
~ 103000 míle |
| SYSTéM ELEKTRICKé ASISTENCE PřI POHONU > ŘÍZENÍ |
1
|
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
~ 51934 míle |
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 127 míle |
| NAVIGAČNÍ SYSTÉM (GLOBÁLNÍ POZIČNÍ SYSTÉM) > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 127 míle |
| BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
| ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST |
1
|
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
|
| PARKOVACÍ/NEUTRÁLNÍ STARTOVACÍ INTERLOCK SPÍNAČ > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
|
Časté otázky
Který ročník Mercedes-Benz S-Class je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 9 years letech, modely Mercedes-Benz S-Class z roku 2012, 2005, 2009 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro Mercedes-Benz S-Class nejhorší?
Modely Mercedes-Benz S-Class z roku 2000 a 2002 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.
Diskuze