Hlavní problémy s Lexus GX 460 odvozené od stížností a odvolání

Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Lexus GX 460, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.

Přizpůsobené doplňky

Klikový klíč na moment
Sada mechanických nástrojů
Nástrojová skříň

Nejlepší a nejhorší roky pro Lexus GX 460

Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Lexus GX 460.

"Rok výroby"	Stížnosti
2019 GX 460	1
2018 GX 460	1
2017 GX 460	4
2016 GX 460	1
2015 GX 460	4
2014 GX 460	5
2012 GX 460	8
2011 GX 460	16
2010 GX 460	15

3 nejhorší stížnosti Lexus GX 460

2017 Lexus GX 460 PŘENOS VÝKONU Oběti: 1 Najeté kilometry: 34000 míle

2010 Lexus GX 460 NEZNÁMÉ NEBO JINÉ Najeté kilometry: 10000 míle

2011 Lexus GX 460 MOTOR Najeté kilometry: 104000 míle

Procházejte stížnosti na Lexus GX 460 podle kategorie

Problémy s VZDUCHOVÉ PYTLE, PODVOZEK a PŘENOS VÝKONU jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Lexus GX 460.

Kategorie problému	Počet problémů
VZDUCHOVÉ PYTLE	22
PODVOZEK	6 ~ 6896 míle
PŘENOS VÝKONU	4 ~ 43253 míle
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ	4 ~ 21350 míle
TĚLO > STRUKTURA	3 ~ 43208 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY	3 ~ 15323 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	3 ~ 6000 míle
ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA	2 ~ 32800 míle
PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM	2 ~ 61500 míle
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	2 ~ 56550 míle
MOTOR	2 ~ 67000 míle
PNEUMATIKY	2 ~ 1215 míle
ŘÍZENÍ	2 ~ 44513 míle
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	2 ~ 5300 míle
VIDITELNOST/STĚRAČ	1 ~ 400 míle
SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST	1 ~ 110000 míle
ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 63000 míle
SEDAČKY	1 ~ 27500 míle
TOPENÍ/CHLADENÍ SEDADLA > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY	1
KOLA	1 ~ 1300 míle
BOČNICE > PNEUMATIKY	1 ~ 1300 míle
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	1 ~ 6000 míle

Časté otázky

Který ročník Lexus GX 460 je nejspolehlivější?

Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 9 years letech, modely Lexus GX 460 z roku 2019, 2018, 2016 měly nejméně stížností.

Který rok byl pro Lexus GX 460 nejhorší?

Modely Lexus GX 460 z roku 2011 a 2010 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.