Hlavní problémy s Infiniti G37 odvozené od stížností a odvolání
Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Infiniti G37, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.
Přizpůsobené doplňky
Nejlepší a nejhorší roky pro Infiniti G37
Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Infiniti G37.
| "Rok výroby" | Stížnosti |
| 2013 G37 |
32
|
| 2012 G37 |
33
|
| 2011 G37 |
51
|
| 2010 G37 |
54
|
| 2009 G37 |
123
|
| 2008 G37 |
54
|
3 nejhorší stížnosti Infiniti G37
2011 Infiniti G37
SLUŽEBNÍ BRZDY
Oběti: 1
Najeté kilometry: 12000 míle
2013 Infiniti G37
ŘÍZENÍ
Oběti: 1
Najeté kilometry: 27633 míle
2013 Infiniti G37
ELEKTRICKÝ SYSTÉM
Oběti: 1
Najeté kilometry: 30000 míle
Procházejte stížnosti na Infiniti G37 podle kategorie
Problémy s VZDUCHOVÉ PYTLE, REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA a NEZNÁMÉ NEBO JINÉ jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Infiniti G37.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
144
~ 50707 míle |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
44
~ 34485 míle |
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
38
~ 41259 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
33
~ 41039 míle |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
33
~ 47530 míle |
| MOTOR |
29
~ 62672 míle |
| TĚLO > STRUKTURA |
21
~ 45392 míle |
| SEDAČKY |
19
~ 51188 míle |
| VIDITELNOST/STĚRAČ |
16
~ 57831 míle |
| ŘÍZENÍ |
12
~ 42166 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY |
10
~ 48696 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
10
~ 22499 míle |
| STRUKTURA |
8
~ 29163 míle |
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
7
~ 18328 míle |
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
7
~ 10818 míle |
| PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
4
~ 52511 míle |
| KOLA |
3
~ 21396 míle |
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
3
~ 47633 míle |
| BOČNICE > PNEUMATIKY |
2
~ 685 míle |
| VYBAVENÍ |
2
~ 500 míle |
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
2
~ 30700 míle |
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
~ 6288 míle |
| PODVOZEK |
2
~ 43594 míle |
| DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA |
1
~ 68000 míle |
| RUČNÍ BRZDA |
1
~ 65000 míle |
| STŘECHA A SLUPY > TĚLO > STRUKTURA |
1
~ 85873 míle |
| KRYT KUFRU > TĚLO > STRUKTURA |
1
~ 78000 míle |
| DOPŘEDEK NOŽE/ŠROUBY/LAHEV JACK/ZVEDNOUT > MECHANICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 11800 míle |
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
~ 60000 míle |
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 50000 míle |
| SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
1
~ 20940 míle |
| OSVĚTLENÍ INTERIÉRU |
1
~ 20940 míle |
| ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 45500 míle |
| PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
~ 25000 míle |
| VIDITELNOST |
1
~ 1081 míle |
| PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
~ 18000 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, ELEKTRICKÉ |
1
~ 3800 míle |
| MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 6000 míle |
| MODUL SENZORŮ/ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 4000 míle |
| ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 700 míle |
| SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ A REGULACI TLAKU > PNEUMATIKY |
1
~ 1370 míle |
Časté otázky
Který ročník Infiniti G37 je nejspolehlivější?
Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 6 years letech, modely Infiniti G37 z roku 2013, 2012, 2011 měly nejméně stížností.
Který rok byl pro Infiniti G37 nejhorší?
Modely Infiniti G37 z roku 2009 a 2008 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Diskuze