Hlavní problémy s Hyundai Genesis odvozené od stížností a odvolání

Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Hyundai Genesis, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.

Přizpůsobené doplňky

Klikový klíč na moment
Sada mechanických nástrojů
Nástrojová skříň

Nejlepší a nejhorší roky pro Hyundai Genesis

Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Hyundai Genesis.

"Rok výroby"	Stížnosti
2016 Genesis	27
2015 Genesis	115
2014 Genesis	12
2013 Genesis	92
2012 Genesis	201
2011 Genesis	103
2010 Genesis	79
2009 Genesis	213

3 nejhorší stížnosti Hyundai Genesis

2013 Hyundai Genesis TĚLO Oběti: 6

2013 Hyundai Genesis VZDUCHOVÉ PYTLE Oběti: 5 Najeté kilometry: 46000 míle

2010 Hyundai Genesis REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA Oběti: 4 Najeté kilometry: 49500 míle

Procházejte stížnosti na Hyundai Genesis podle kategorie

Problémy s SLUŽEBNÍ BRZDY, MOTOR a ELEKTRICKÝ SYSTÉM jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Hyundai Genesis.

Kategorie problému	Počet problémů
SLUŽEBNÍ BRZDY	175 ~ 58182 míle
MOTOR	133 ~ 53165 míle
ELEKTRICKÝ SYSTÉM	130 ~ 44578 míle
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ	103 ~ 54683 míle
VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	91 ~ 40064 míle
PŘENOS VÝKONU	77 ~ 35700 míle
ŘÍZENÍ	69 ~ 44348 míle
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	67 ~ 34572 míle
VZDUCHOVÉ PYTLE	31 ~ 39678 míle
ŘÍDICÍ JEDNOTKA/MODUL > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	27 ~ 61752 míle
KOLA	22 ~ 22262 míle
PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM	21 ~ 33744 míle
VIDITELNOST/STĚRAČ	20 ~ 44152 míle
PODVOZEK	20 ~ 28235 míle
ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA	19 ~ 42054 míle
PNEUMATIKY	16 ~ 7395 míle
TĚLO > STRUKTURA	16 ~ 21381 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	15 ~ 52950 míle
SEDAČKY	13 ~ 48232 míle
ŘÍDICÍ MODUL > ELEKTRICKÝ > PODPORA VÝKONU	10 ~ 103117 míle
PÁSY BEZPEČNOSTNÍ	10 ~ 28365 míle
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	7 ~ 19897 míle
BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	6 ~ 43852 míle
HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	5 ~ 64762 míle
POHON A CHLADENÍ MOTORU	5 ~ 13558 míle
VIDITELNOST	4 ~ 10102 míle
PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY	3 ~ 4613 míle
ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ	3 ~ 19311 míle
VYBAVENÍ	3 ~ 21000 míle
TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	3 ~ 50233 míle
RUČNÍ BRZDA	2 ~ 92000 míle
SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST	2 ~ 14750 míle
BOČNICE > PNEUMATIKY	2 ~ 1170 míle
SYSTÉMY PRO MONITOROVÁNÍ A REGULACI TLAKU > PNEUMATIKY	2 ~ 27298 míle
OPĚRA HLAVY > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY	2 ~ 39500 míle
STRUKTURA	2
SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	2 ~ 5100 míle
MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	2 ~ 780 míle
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	2 ~ 4498 míle
ŘÍDICÍ JEDNOTKA/MODUL > ANTIBLOKOVACÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH	1 ~ 155000 míle
SYSTéM PALIVOVéHO UKAZATELE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ	1 ~ 64000 míle
ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 14837 míle
PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	1 ~ 66629 míle
KORÁLE > PNEUMATIKY	1
ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST	1 ~ 85000 míle
VENKOVNÍ > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST	1 ~ 32000 míle
ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 83000 míle
KRYTY PODVOZKU > RÁM A ČLENY > STRUKTURA	1 ~ 3823 míle
PŘEPÍNAČ > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 70000 míle
ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY	1 ~ 7200 míle
VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1 ~ 50 míle
ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ	1
NAVIGAČNÍ SYSTÉM (GLOBÁLNÍ POZIČNÍ SYSTÉM) > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ	1
EXTERNÍ > UPOZORNĚNÍ > PREVENCE PřI COUVáNí	1 ~ 11500 míle
KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1 ~ 36299 míle
SMĚROVÝ UKAZATEL > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	1 ~ 600 míle
PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ	1 ~ 38000 míle
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1 ~ 15082 míle
INDIKACE POLOHY PŘEVODOVKY (PRNDL) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	1 ~ 15000 míle
BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 13500 míle

Časté otázky

Který ročník Hyundai Genesis je nejspolehlivější?

Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 8 years letech, modely Hyundai Genesis z roku 2014, 2016, 2010 měly nejméně stížností.

Který rok byl pro Hyundai Genesis nejhorší?

Modely Hyundai Genesis z roku 2009 a 2012 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.