Hlavní problémy s vozem Ford F-250 z roku 2004 odvozené z reklamací a odvolání
Přizpůsobené doplňky
Nejhorší 3 stížnosti na Ford F-250 z roku 2004
2004 Ford F-250
SPRÁVY O SPOJENÍCH
Oběti: 1
2004 Ford F-250
PŘEDNÍ
Oběti: 1
Najeté kilometry: 3500 míle
2004 Ford F-250
ELEKTRICKé VEDENí
Oběti: 1
Prohlédněte si stížnosti na Ford F-250 z roku 2004 podle kategorie
Problémy s POHON A CHLADENÍ MOTORU, ELEKTRICKÝ SYSTÉM a MOTOR jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Ford F-250.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
23
~ 30542 míle |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
19
~ 109149 míle |
| MOTOR |
15
~ 115751 míle |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
13
~ 21273 míle |
| ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
11
~ 16426 míle |
| NAFTA > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
11
~ 12404 míle |
| PNEUMATIKY |
7
~ 27510 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY |
6
~ 120966 míle |
| PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
6
~ 137833 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
5
~ 95800 míle |
| ŘÍZENÍ |
5
~ 128055 míle |
| PALIVOVý SYSTéM, NAFTA |
5
~ 76976 míle |
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
5
~ 12396 míle |
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
5
~ 3440 míle |
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
4
~ 46000 míle |
| TĚLO > STRUKTURA |
3
~ 81847 míle |
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
3
~ 133667 míle |
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
3
~ 17000 míle |
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY |
2
~ 48001 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
2
~ 140000 míle |
| VENTIL REKUPERACE SPALIN (VENTIL EGR) > KONTROLA EMISÍ > VÝFUKOVÝ SYSTÉM |
2
~ 10500 míle |
| VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 98800 míle |
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
2
~ 33500 míle |
| INJEKTORY > SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
2
~ 21623 míle |
| VIDITELNOST/STĚRAČ |
1
~ 215000 míle |
| ALTERNÁTOR/GENERÁTOR/REGULÁTOR > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| PŘEDNÍ PODKAPOTÁŽ > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 158000 míle |
| ČERPADLO > HYDRAULICKÁ POMOCNÁ SÍLA > ŘÍZENÍ |
1
~ 40000 míle |
| PEDÁLY A SPOJENÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
~ 1800 míle |
| STRUKTURA |
1
~ 18000 míle |
| DĚTSKÁ SEDAČKA |
1
~ 18000 míle |
| PŘEDNÍ > PODVOZEK |
1
|
| DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
~ 10000 míle |
| SPRÁVY O SPOJENÍCH > ŘÍZENÍ |
1
|
| VYBAVENÍ |
1
~ 9000 míle |
| BOČNÍ/OKÉNKO > VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 2800 míle |
| ŘÍDICÍ MODUL (TCM, PCM) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 800 míle |
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
~ 2300 míle |
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY |
1
~ 12000 míle |
| SKLO, BOČNÍ/ZADNÍ > VIDITELNOST |
1
~ 12000 míle |
| DOČASNÁ / NOUZOVÁ REZERVNÍ PNEUMATIKA > PNEUMATIKY |
1
|
| CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
| ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| BOČNICE > PNEUMATIKY |
1
|
| ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 8000 míle |
| AUTOMATICKé (ASC) > ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
1
~ 16 míle |
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Diskuze