Hlavní problémy s vozem Ford Crown Victoria z roku 2003 odvozené z reklamací a odvolání
Přizpůsobené doplňky
Nejhorší 3 stížnosti na Ford Crown Victoria z roku 2003
2003 Ford Crown Victoria
PŘEDNÍ
Oběti: 2
2003 Ford Crown Victoria
PEDÁL PLYNU
Oběti: 1
Najeté kilometry: 13000 míle
2003 Ford Crown Victoria
KRYT KUFRU
Oběti: 1
Prohlédněte si stížnosti na Ford Crown Victoria z roku 2003 podle kategorie
Problémy s VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ, KOLA a RIM jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Ford Crown Victoria.
| Kategorie problému | Počet problémů |
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
75
~ 90978 míle |
| KOLA |
23
~ 73530 míle |
| RIM > KOLA |
18
~ 20509 míle |
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
16
~ 85063 míle |
| ZADNÍ > PODVOZEK |
14
~ 74804 míle |
| PODVOZEK |
12
~ 77225 míle |
| SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ |
11
~ 97144 míle |
| ŘÍZENÍ |
9
~ 134755 míle |
| PŘENOS VÝKONU |
9
~ 60105 míle |
| PNEUMATIKY |
8
~ 80427 míle |
| NÁPRAVNÍ HŘÍDEL > SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
7
~ 50003 míle |
| MOTOR |
6
~ 156800 míle |
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
5
~ 54680 míle |
| VIDITELNOST/STĚRAČ |
4
~ 132736 míle |
| SESTAVENí NáDRžE > ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
4
~ 11500 míle |
| TULEň > NÁPRAVNÍ HŘÍDEL > SOUSTAVA NÁPRAVY |
3
~ 72902 míle |
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
3
~ 133 míle |
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
3
~ 133 míle |
| SOUSTAVA NÁPRAVY > PŘENOS VÝKONU |
3
~ 21433 míle |
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ |
2
~ 107550 míle |
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE |
2
|
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
2
~ 13500 míle |
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
2
~ 21500 míle |
| DIFERENČNÍ JEDNOTKA > PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
2
~ 40672 míle |
| POHON A CHLADENÍ MOTORU |
2
~ 68015 míle |
| KRYTY PODVOZKU > RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
2
|
| BOČNICE > PNEUMATIKY |
2
~ 13707 míle |
| VZDUCHOVÉ PYTLE |
1
~ 151000 míle |
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA |
1
|
| ROZVOD/HLAVICE/VÝFUK/OCASOVÁ TRUBKA > VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
|
| PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM |
1
~ 83400 míle |
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
~ 67000 míle |
| ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST |
1
~ 67000 míle |
| HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
~ 50000 míle |
| PŘEPÍNAČ/DRÁTY > STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
1
~ 48000 míle |
| STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST |
1
~ 41000 míle |
| INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 41000 míle |
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 41000 míle |
| SYSTÉM VSTŘIKOVÁNÍ PALIVA > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
| ALTERNÁTOR/GENERÁTOR/REGULÁTOR > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
|
| ZAŘÍZENÍ A OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÝCH OKEN > VIDITELNOST |
1
|
| ÚPRAVA VÝKONU > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
|
| ÚLOŽIŠTĚ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
| KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ |
1
|
| ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 1500 míle |
| ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ |
1
~ 1500 míle |
| PŘEDNÍ PODKAPOTÁŽ > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM |
1
~ 1500 míle |
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| KRYT KUFRU > TĚLO > STRUKTURA |
1
|
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 99299 míle |
| ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN |
1
|
| LEHÁTKO > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
|
| ANTIBLOKOVACÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
~ 7450 míle |
| PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ |
1
~ 4000 míle |
| VÍCEOSÝ > PODVOZEK |
1
|
| KABELY > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA |
1
~ 8999 míle |
| HNACÍ HŘÍDEL > PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU |
1
~ 400 míle |
| PÁSY A PŘÍSLUŠNÉ ŘEMENICE > BENZÍN > MOTOR |
1
~ 400 míle |
| ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST |
1
~ 400 míle |
| VENKOVNÍ > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST |
1
~ 400 míle |
| BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU |
1
~ 98 míle |
| OPĚRA HLAVY > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY |
1
|
| PODLOŽKY > DISK > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH |
1
|
| DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
| SEDAČKY |
1
|
| STOJAN A KLÍN > ŘÍZENÍ |
1
|
| RÁM A ČLENY > STRUKTURA |
1
|
| PEDÁLY A SPOJENÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ |
1
|
Diskuze