Hlavní problémy s Chevrolet Malibu MAXX odvozené od stížností a odvolání

Dozvěděte se o běžných problémech s použitým modelem Chevrolet Malibu MAXX, abyste se vyhnuli koupi špatného ročníku vozu.

Přizpůsobené doplňky

Klikový klíč na moment
Sada mechanických nástrojů
Nástrojová skříň

Nejlepší a nejhorší roky pro Chevrolet Malibu MAXX

Prozkoumejte graf ukazující, kolik stížností bylo podáno pro každý rok Chevrolet Malibu MAXX.

"Rok výroby"	Stížnosti
2007 Malibu MAXX	43
2006 Malibu MAXX	263
2005 Malibu MAXX	320
2004 Malibu MAXX	430

3 nejhorší stížnosti Chevrolet Malibu MAXX

2004 Chevrolet Malibu MAXX VYBAVENÍ Oběti: 2

2004 Chevrolet Malibu MAXX ELEKTRICKÝ SYSTÉM Oběti: 2 Najeté kilometry: 37000 míle

2004 Chevrolet Malibu MAXX PŘEDNÍ Oběti: 2 Najeté kilometry: 60000 míle

Procházejte stížnosti na Chevrolet Malibu MAXX podle kategorie

Problémy s ŘÍZENÍ, SEDAČKY a ELEKTRICKÝ SYSTÉM jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Chevrolet Malibu MAXX.

Kategorie problému	Počet problémů
ŘÍZENÍ	574 ~ 78391 míle
SEDAČKY	140 ~ 85634 míle
ELEKTRICKÝ SYSTÉM	96 ~ 72824 míle
VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	83 ~ 67591 míle
SYSTéM ELEKTRICKé ASISTENCE PřI POHONU > ŘÍZENÍ	48 ~ 30678 míle
PŘENOS VÝKONU	35 ~ 65547 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY	29 ~ 94599 míle
VZDUCHOVÉ PYTLE	28 ~ 81860 míle
ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA	24 ~ 115474 míle
REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	19 ~ 88789 míle
PALIVO/POHONOVÝ SYSTÉM	17 ~ 88504 míle
MOTOR	16 ~ 111061 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	16 ~ 45597 míle
PODVOZEK	14 ~ 27925 míle
PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	14 ~ 84026 míle
SYSTÉM HYDRAULICKÉ ASISTENCE PŘI ŘÍZENÍ > ŘÍZENÍ	14 ~ 42198 míle
PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE	12 ~ 34174 míle
STOJAN A KLÍN > ŘÍZENÍ	12 ~ 23811 míle
SLUPEC > ŘÍZENÍ	9 ~ 46514 míle
SMĚROVÝ UKAZATEL > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	9 ~ 35793 míle
PÁSY BEZPEČNOSTNÍ	8 ~ 37401 míle
MECHANICKÝ > VYBAVENÍ	8 ~ 25500 míle
ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY	8 ~ 10588 míle
VYBAVENÍ	7 ~ 29040 míle
SADA STARTÉROVÉHO MECHANISMU > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	6 ~ 50833 míle
NEZNÁMÉ NEBO JINÉ	6 ~ 91250 míle
KOLA	5 ~ 72280 míle
AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU	5 ~ 41686 míle
ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ	5 ~ 55577 míle
SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	5 ~ 39113 míle
MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU	5 ~ 670 míle
ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ	4 ~ 24250 míle
HříDEL KUžELOVéHO KOLA > STOJAN A KLÍN > ŘÍZENÍ	4 ~ 30915 míle
TĚLO > STRUKTURA	3 ~ 44745 míle
ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	3 ~ 42667 míle
PNEUMATIKY	3 ~ 127354 míle
BOČNICE > PNEUMATIKY	3 ~ 101769 míle
PODLOŽKY > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY	3 ~ 7700 míle
PŘEDNÍ > PODVOZEK	3 ~ 63077 míle
OSVĚTLENÍ INTERIÉRU	3 ~ 38988 míle
PŘÍSTROJOVÁ DESKA > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	3 ~ 10000 míle
SPRÁVY O SPOJENÍCH > ŘÍZENÍ	3 ~ 19833 míle
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	3 ~ 19345 míle
ZAŘÍZENÍ NA SKRYTÍ > SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	2 ~ 205000 míle
ČERPADLO PALIVA > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	2 ~ 103217 míle
BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	2
KALIPER > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY	2 ~ 24380 míle
POHON A CHLADENÍ MOTORU	2 ~ 36450 míle
STRUKTURA	2 ~ 18500 míle
MODUL SENZORŮ/ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE	2 ~ 42500 míle
ŘÍDICÍ MODUL > PROTI-KRÁDEŽNÍ > ZAPÁLENÍ	2 ~ 105000 míle
SESTAVA TYčOVéHO RAMENE > SPRÁVY O SPOJENÍCH > ŘÍZENÍ	2 ~ 25000 míle
ZÁPADKA > DVEŘE > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ	2 ~ 15250 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY, ELEKTRICKÉ	2 ~ 5000 míle
PŘEVODOVKA (KROMĚ ŘÍZENÍ HŘÍDELOVÝM A KLÍNOVÝM MECHANISMEM) > ŘÍZENÍ	2 ~ 32811 míle
HATCHBACK/VýKLOPNý KUFR > TĚLO > STRUKTURA	2 ~ 23465 míle
PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ	2 ~ 5950 míle
SYSTÉM KONTROLY TRAKCE	1 ~ 200200 míle
TAŽNÁ BATERIE > PŘÍVODNÍ SYSTÉM > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 113309 míle
KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ	1 ~ 130000 míle
HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	1
RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ	1 ~ 75000 míle
ZAŘÍZENÍ A OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÝCH OKEN > VIDITELNOST	1 ~ 80038 míle
VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1 ~ 142225 míle
ÚPRAVA VÝKONU > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY	1 ~ 125000 míle
SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH	1 ~ 92000 míle
ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 86000 míle
ZADNí STěRAč/OSTřIKOVAč SKLA > VIDITELNOST	1 ~ 37000 míle
ŠTÍTKY > JINÉ > VYBAVENÍ	1
VENTILÁTOR/MOTOR > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST	1 ~ 60000 míle
BOČNÍ/OKÉNKO > VZDUCHOVÉ PYTLE	1 ~ 65000 míle
RÁM A ČLENY > STRUKTURA	1 ~ 67800 míle
RUČNÍ BRZDA	1 ~ 26000 míle
DOLNÍ KULOVÝ KONCOVÝ KLOUB > RAMENO ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ	1 ~ 55500 míle
OLEJ PRO HYDRAULICKÉ ŘÍZENÍ > HYDRAULICKÁ POMOCNÁ SÍLA > ŘÍZENÍ	1 ~ 36000 míle
SYSTÉM ASISTENCE PŘI PŘENOSU VÝKONU > TAHAT > SPRÁVY O SPOJENÍCH	1 ~ 36000 míle
ANCHORAGE > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ	1 ~ 16500 míle
LPG SYSTÉMY > REKREAČNÍ VOZIDLO/PŘÍVĚS > VYBAVENÍ	1
ZADNí SVěTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	1 ~ 14965 míle
PÁSY A PŘÍSLUŠNÉ ŘEMENICE > BENZÍN > MOTOR	1 ~ 30000 míle
TOPENÍ/CHLADENÍ SEDADLA > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY	1 ~ 30000 míle
ZÁPADKA > ZADNí VRATA > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ	1 ~ 30000 míle
SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST	1 ~ 13000 míle
STOJAN > STOJAN A KLÍN > ŘÍZENÍ	1 ~ 43000 míle
VIDITELNOST	1 ~ 63000 míle
INTERIÉR/POD PŘÍSTROJOVOU DESKOU > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM	1 ~ 6700 míle
BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU	1 ~ 700 míle
ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ	1 ~ 17000 míle
MANUÁL MAJITELA/SERVISNÍ/OSTATNÍ > JINÉ > VYBAVENÍ	1
ŘÍDÍCÍ KOLEČKO/ŘÍDÍCÍ PÁČKA > ŘÍZENÍ	1
PŘEPÍNAČ > SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ	1
ZÁMEK > KRYT KUFRU > ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ	1 ~ 1549 míle
INTERIÉR > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST	1 ~ 10000 míle
ZAŘÍZENÍ PROTI KRÁDEŽI > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ	1 ~ 780 míle
TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA	1 ~ 400 míle
HADICE, TRUBKY A PŘÍSLUŠENSTVÍ > DODÁNÍ > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN	1 ~ 1379 míle
ZAŘÍZENÍ PROTI KRÁDEŽI > BLOKOVÁNÍ SLOUPEČKŮ > ŘÍZENÍ	1 ~ 1379 míle

Časté otázky

Který ročník Chevrolet Malibu MAXX je nejspolehlivější?

Pokud mluvíme o modelech vyrobených v posledních 4 years letech, modely Chevrolet Malibu MAXX z roku 2007, 2006, 2005 měly nejméně stížností.

Který rok byl pro Chevrolet Malibu MAXX nejhorší?

Modely Chevrolet Malibu MAXX z roku 2004 a 2005 jsou pravděpodobně roky, které je třeba se vyvarovat, protože bylo nahlášeno výrazně více problémů než průměrně.