Hlavní problémy s vozem Acura TL z roku 2003 odvozené z reklamací a odvolání
Přizpůsobené doplňky
Nejhorší 3 stížnosti na Acura TL z roku 2003
        
                                    
                        
                                    2003 Acura TL
                                    
                        
                                    AUTOMATICKá PřEVODOVKA
                                    
                        
                                    Oběti: 2
                                    
                        
                                    Najeté kilometry: 21000 míle
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2003 Acura TL
                                    
                        
                                    AUTOMATICKá PřEVODOVKA
                                    
                        
                                    Oběti: 2
                                    
                        
                                    Najeté kilometry: 20000 míle
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2003 Acura TL
                                    
                        
                                    PŘEDNÍ
                                    
                        
                                    Oběti: 2
                                    
                        
                                    Najeté kilometry: 102000 míle
                                
    
    Prohlédněte si stížnosti na Acura TL z roku 2003 podle kategorie
Problémy s AUTOMATICKá PřEVODOVKA, PŘENOS VÝKONU a VZDUCHOVÉ PYTLE jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Acura TL.
| Kategorie problému | Počet problémů | 
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					175 ~ 60039 míle | 
| PŘENOS VÝKONU | 
					
					61 ~ 96582 míle | 
| VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					36 ~ 77955 míle | 
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ | 
					
					16 ~ 79169 míle | 
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					14 ~ 60253 míle | 
| PODVOZEK | 
					
					11 ~ 91374 míle | 
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					9 ~ 114267 míle | 
| TĚLO > STRUKTURA | 
					
					8 ~ 101750 míle | 
| MOTOR | 
					
					7 ~ 155976 míle | 
| BOČNICE > PNEUMATIKY | 
					
					7 ~ 16999 míle | 
| POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					6 ~ 43140 míle | 
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					6 ~ 31733 míle | 
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ | 
					
					6 ~ 42017 míle | 
| ŘÍZENÍ | 
					
					5 ~ 122428 míle | 
| VYBAVENÍ | 
					
					5 ~ 91352 míle | 
| PNEUMATIKY | 
					
					5 ~ 29876 míle | 
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY | 
					
					3 ~ 17793 míle | 
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ | 
					
					3 ~ 41000 míle | 
| MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					3 ~ 17533 míle | 
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					3 ~ 32333 míle | 
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					3 ~ 32135 míle | 
| ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					3 ~ 43203 míle | 
| SLUŽEBNÍ BRZDY | 
					
					2 ~ 97000 míle | 
| MODUL NAFUKOVAČE > ŘIDIČSKÁ STRANA > PŘEDNÍ | 
					
					2
				 | 
| PŘEPÍNAČ > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					2 ~ 84837 míle | 
| KOLA | 
					
					2 ~ 33000 míle | 
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN | 
					
					2 ~ 82000 míle | 
| KABELY > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					2 ~ 27605 míle | 
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					2 ~ 11250 míle | 
| SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ | 
					
					2
				 | 
| SPRÁVY O SPOJENÍCH > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					2 ~ 17500 míle | 
| KLIMATIZACE > ZAŘÍZENÍ > VYBAVENÍ | 
					
					2 ~ 2 míle | 
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					2
				 | 
| STRUKTURA | 
					
					2 ~ 7576 míle | 
| PŘEPÍNAČ DÁLKOVÝ/BLÍŽKOVÝ SVĚTLA > SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ | 
					
					2
				 | 
| PÁSY A PŘÍSLUŠNÉ ŘEMENICE > BENZÍN > MOTOR | 
					
					2 ~ 3350 míle | 
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA | 
					
					1 ~ 55000 míle | 
| KOVY/ŠROUBY/MUTRY > KOLA | 
					
					1
				 | 
| ZÁPADKY/ZÁMKY/SPOJENÍ | 
					
					1 ~ 84000 míle | 
| PALIVOVÝ SYSTÉM, JINÉ | 
					
					1 ~ 790000 míle | 
| MECHANICKÝ > VYBAVENÍ | 
					
					1 ~ 65380 míle | 
| VAROVNÉ SVĚTLO ABS > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					1 ~ 76000 míle | 
| ROTOR > DISK > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH | 
					
					1 ~ 50000 míle | 
| SEDAČKY | 
					
					1 ~ 65000 míle | 
| PŘEDNÍ > PODVOZEK | 
					
					1 ~ 63000 míle | 
| LEHÁTKO > PŘEDNÍ SADA > SEDAČKY | 
					
					1 ~ 22400 míle | 
| KRYTY PODVOZKU > RÁM A ČLENY > STRUKTURA | 
					
					1
				 | 
| PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					1 ~ 38000 míle | 
| ZADNÍ OKNO > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST | 
					
					1
				 | 
| PEDÁLY A SPOJENÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					1
				 | 
| KONVERTOR TOČIVÉHO MOMENTU > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					1 ~ 13500 míle | 
| VÝFUKOVÝ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					1 ~ 9750 míle | 
| ZADNÍ KOMORA/KUFR > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					1 ~ 5 míle | 
| KRYT KUFRU > TĚLO > STRUKTURA | 
					
					1 ~ 7000 míle | 
| CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					1
				 | 
| LOŽISKO KOLA > PŘEDNÍ > PODVOZEK | 
					
					1 ~ 10700 míle | 
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY | 
					
					1 ~ 9675 míle | 
| MODUL SENZORŮ/ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					1
				 | 
| BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					1
				 | 
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ | 
					
					1
				 | 
| ŘÍDICÍ MODUL (TCM, PCM) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					1
				 | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Diskuze