Hlavní problémy s vozem Acura TL z roku 2001 odvozené z reklamací a odvolání
Přizpůsobené doplňky
Nejhorší 3 stížnosti na Acura TL z roku 2001
        
                                    
                        
                                    2001 Acura TL
                                    
                        
                                    AUTOMATICKá PřEVODOVKA
                                    
                        
                                    Oběti: 1
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2001 Acura TL
                                    
                        
                                    AUTOMATICKá PřEVODOVKA
                                    
                        
                                    Oběti: 1
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2001 Acura TL
                                    
                        
                                    VZDUCHOVÉ PYTLE
                                    
                        
                                    Oběti: 1
                                    
                        
                                    Najeté kilometry: 59790 míle
                                
    
    Prohlédněte si stížnosti na Acura TL z roku 2001 podle kategorie
Problémy s AUTOMATICKá PřEVODOVKA, PŘENOS VÝKONU a VZDUCHOVÉ PYTLE jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Acura TL.
| Kategorie problému | Počet problémů | 
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					87 ~ 40840 míle | 
| PŘENOS VÝKONU | 
					
					13 ~ 84076 míle | 
| VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					7 ~ 51632 míle | 
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					7 ~ 53000 míle | 
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					4 ~ 12680 míle | 
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					3 ~ 170400 míle | 
| PNEUMATIKY | 
					
					3 ~ 8000 míle | 
| INTERIÉR > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST | 
					
					2 ~ 59000 míle | 
| DOLNÍ KULOVÝ KONCOVÝ KLOUB > RAMENO ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ | 
					
					2 ~ 65500 míle | 
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					2 ~ 30500 míle | 
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ | 
					
					2 ~ 11000 míle | 
| ČELNÍ SKLO > VIDITELNOST | 
					
					2
				 | 
| MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					2
				 | 
| VIDITELNOST/STĚRAČ | 
					
					1 ~ 72992 míle | 
| MOTOR | 
					
					1 ~ 120000 míle | 
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ | 
					
					1 ~ 80000 míle | 
| DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA | 
					
					1 ~ 159200 míle | 
| VENTILÁTOR/MOTOR > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST | 
					
					1 ~ 145000 míle | 
| RÁM A ČLENY > STRUKTURA | 
					
					1 ~ 162000 míle | 
| ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					1 ~ 118000 míle | 
| ZADNí STěRAč/OSTřIKOVAč SKLA > VIDITELNOST | 
					
					1 ~ 105000 míle | 
| FAN > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					1 ~ 63000 míle | 
| PŘEDNÍ PODKAPOTÁŽ > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					1 ~ 49000 míle | 
| KABELY > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					1 ~ 25011 míle | 
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					1 ~ 25011 míle | 
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					1 ~ 81500 míle | 
| ANTIBLOKOVACÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, VZDUCH | 
					
					1 ~ 81500 míle | 
| ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST | 
					
					1
				 | 
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					1
				 | 
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY | 
					
					1 ~ 6000 míle | 
| ANCHORAGE > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ | 
					
					1
				 | 
| BOČNICE > PNEUMATIKY | 
					
					1 ~ 24000 míle | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Diskuze