Hlavní problémy s vozem Acura TL z roku 2000 odvozené z reklamací a odvolání
Přizpůsobené doplňky
Nejhorší 3 stížnosti na Acura TL z roku 2000
        
                                    
                        
                                    2000 Acura TL
                                    
                        
                                    INTERIÉR
                                    
                        
                                    Oběti: 2
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2000 Acura TL
                                    
                        
                                    MODUL SENZORŮ/ŘÍZENÍ
                                    
                        
                                    Oběti: 1
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    2000 Acura TL
                                    
                        
                                    VZDUCHOVÉ PYTLE
                                    
                        
                                    Oběti: 1
                                    
                        
                                    Najeté kilometry: 99439 míle
                                
    
    Prohlédněte si stížnosti na Acura TL z roku 2000 podle kategorie
Problémy s AUTOMATICKá PřEVODOVKA, PŘENOS VÝKONU a VZDUCHOVÉ PYTLE jsou nejčastější problémy zaznamenané NHTSA u majitelů Acura TL.
| Kategorie problému | Počet problémů | 
| AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					80 ~ 79022 míle | 
| PŘENOS VÝKONU | 
					
					27 ~ 174792 míle | 
| VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					27 ~ 57947 míle | 
| ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					14 ~ 82727 míle | 
| ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST | 
					
					9 ~ 90715 míle | 
| VIDITELNOST | 
					
					8 ~ 66563 míle | 
| PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					8 ~ 8098 míle | 
| REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					8 ~ 54642 míle | 
| MOTOR | 
					
					6 ~ 113265 míle | 
| INTERIÉR > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST | 
					
					6 ~ 53145 míle | 
| MODUL SENZORŮ/ŘÍZENÍ > PŘEDNÍ > VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					6 ~ 54288 míle | 
| VYBAVENÍ | 
					
					6 ~ 44888 míle | 
| NEZNÁMÉ NEBO JINÉ | 
					
					5 ~ 83100 míle | 
| PNEUMATIKY | 
					
					4 ~ 190295 míle | 
| PODVOZEK | 
					
					3 ~ 141931 míle | 
| PŘEPÍNAČ > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					3 ~ 101733 míle | 
| ELEKTRONICKÁ STABILIZACE VOZIDLA | 
					
					3 ~ 122000 míle | 
| VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ | 
					
					3 ~ 135000 míle | 
| BOČNICE > PNEUMATIKY | 
					
					3 ~ 192500 míle | 
| MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					3 ~ 68370 míle | 
| BOČNÍ/OKÉNKO > VZDUCHOVÉ PYTLE | 
					
					3 ~ 4830 míle | 
| ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					3 ~ 76333 míle | 
| STĚRAČ/OSTŘIKOVAČ SKLA > VIDITELNOST | 
					
					3
				 | 
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONICKÝ OMEZENÝ POSUV > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					3
				 | 
| KRYTY PODVOZKU > RÁM A ČLENY > STRUKTURA | 
					
					2 ~ 155897 míle | 
| POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					2 ~ 116500 míle | 
| FAN > CHLADICÍ SYSTÉM > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					2 ~ 72500 míle | 
| PODLOŽKA/PÁS > PNEUMATIKY | 
					
					2 ~ 79750 míle | 
| SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					2 ~ 97500 míle | 
| ŘÍDICÍ MODUL (TCM, PCM) > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					2 ~ 40700 míle | 
| HLAVNí VáLEC > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					2
				 | 
| ROTOR > DISK > ZÁKLADNÍ KOMPONENTY | 
					
					2 ~ 9466 míle | 
| PALIVOVý SYSTéM, BENZíN | 
					
					2 ~ 76850 míle | 
| BENZÍN > MOTOR > POHON A CHLADENÍ MOTORU | 
					
					2
				 | 
| SEDAČKY | 
					
					2
				 | 
| MODUL > ZAPÁLENÍ > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					2
				 | 
| ANCHORAGE > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ | 
					
					2
				 | 
| PEDÁL PLYNU > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					2
				 | 
| PEDÁLY A SPOJENÍ > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					2
				 | 
| VENKOVNÍ > ZPĚTNÁ ZRCÁTKA/ZAŘÍZENÍ > VIDITELNOST | 
					
					2
				 | 
| PÁSY BEZPEČNOSTNÍ | 
					
					1 ~ 123000 míle | 
| TĚLO > STRUKTURA | 
					
					1 ~ 114000 míle | 
| ŘÍZENÍ | 
					
					1 ~ 143000 míle | 
| SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ | 
					
					1
				 | 
| DOČASNÁ / NOUZOVÁ REZERVNÍ PNEUMATIKA > PNEUMATIKY | 
					
					1 ~ 183678 míle | 
| VENTILÁTOR/MOTOR > ODMRAZOVÁNÍ/ODMLŽOVÁNÍ/SYSTÉM HVAC > VIDITELNOST | 
					
					1 ~ 145000 míle | 
| STRUKTURA | 
					
					1 ~ 63000 míle | 
| ŘÍDICÍ MODUL > PROTI-KRÁDEŽNÍ > ZAPÁLENÍ | 
					
					1 ~ 25000 míle | 
| CHLADICÍ JEDNOTKA A TRUBKY > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					1 ~ 95000 míle | 
| KONVERTOR TOČIVÉHO MOMENTU > AUTOMATICKá PřEVODOVKA > PŘENOS VÝKONU | 
					
					1 ~ 95000 míle | 
| PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ | 
					
					1
				 | 
| BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ | 
					
					1 ~ 31061 míle | 
| PŘEPÍNAČ > BRZDOVÁ SVĚTLA > VENKOVNÍ OSVĚTLENÍ | 
					
					1 ~ 31061 míle | 
| TEMPOMAT > REGULACE RYCHLOSTI VOZIDLA | 
					
					1 ~ 31061 míle | 
| SKLO, BOČNÍ/ZADNÍ > VIDITELNOST | 
					
					1
				 | 
| LAMPA > UPOZORNĚNÍ NA NÍZKÝ STAV BRZDOVÉHO KAPALINY > SLUŽEBNÍ BRZDY, HYDRAULICKÉ | 
					
					1
				 | 
| ZADNÍ KOMORA/KUFR > ELEKTRICKé VEDENí > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					1
				 | 
| SESTAVA STřECHY S VýKLOPNýM OKNEM > VIDITELNOST | 
					
					1
				 | 
| DVEŘE > TĚLO > STRUKTURA | 
					
					1
				 | 
| RÁDIO/KAZETOVÝ MECHANIZMUS/CD ATD. > ELEKTRICKÝ > VYBAVENÍ | 
					
					1
				 | 
| ŘÍDÍCÍ KOLEČKO/ŘÍDÍCÍ PÁČKA > ŘÍZENÍ | 
					
					1
				 | 
| BATERIE 12V/24V/48V > ELEKTRICKÝ SYSTÉM | 
					
					1
				 | 
| SESTAVA SPONY > PŘEDNÍ > PÁSY BEZPEČNOSTNÍ | 
					
					1
				 | 
| KARBURÁTOROVÝ SYSTÉM > PALIVOVý SYSTéM, BENZíN | 
					
					1
				 | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Diskuze