Диаграма на товароносимостта на Mazda MX-30 EV

За да използвате всички възможности, трябва да знаете не само силите, но и ограниченията. И понеже е трудно да помните постоянно всеки детайл, ние сме подготвили удобна таблица за товароносимост на Mazda MX-30 EV. Всичко, което трябва да направите, е да изберете правилната модел и година, за да получите необходимата информация следващия път, когато трябва да знаете колко безопасно можете да теглите с вашия Mazda MX-30 EV.

2022

Изследвайте товароподемността на Mazda MX-30 EV според годините

2022 Mazda MX-30 EV
- Максимално допустима обща маса на превозното средство (GVWR) 4601.00 паунда
- Тегло на автомобила 3655.00 паунда

Колко от натоварващата способност на Mazda MX-30 EV да използвате?

Най-добрата практика е правилото 80/20, което е много популярно и има добра причина за това. Тегленето на максималната натоварваща способност на вашия Mazda MX-30 EV не е добро за здравето на автомобила ви. Това ще повреди или ще предизвика влошаване на двигателя, окачването, гумите, спирачките и дори самата рама. Затова често можете да срещнете съвет да използвате само около 80% от максималната натоварваща способност на вашия Mazda MX-30 EV. И нашата база данни ще ви гарантира, че лесно ще се поберете в този безопасен лимит.

Как да разберете дали надвишавате ограничението за теглене на Mazda MX-30 EV?

Това е относително лесна задача, но само ако имате всичката информация. Например, винаги можете да проверите ограничението за теглене на Mazda MX-30 EV в нашата база данни за автомобилна информация. Следващата стъпка е да определите GTW на вашия ремарке, кемпер или друг товар. Тази спецификация включва собствената тежест на вашия кемпер и тежестта на всичко на борда и трябва да бъде по-малка от стойността на вашето ограничение за теглене.

Знаци, че теглите твърде много с вашата Mazda MX-30 EV

Ако надвишавате капацитета за теглене на Mazda MX-30 EV, предната или задната част на превозното средство може да се преклони неравномерно. Възможни са и неприятни неща като докосване до дъното и предвременно износване на шоковете. Освен това, ще усетите разликата при управлението и спирането.