Диаграма на товароносимостта на Ferrari 458 Speciale

За да използвате всички възможности, трябва да знаете не само силите, но и ограниченията. И понеже е трудно да помните постоянно всеки детайл, ние сме подготвили удобна таблица за товароносимост на Ferrari 458 Speciale. Всичко, което трябва да направите, е да изберете правилната модел и година, за да получите необходимата информация следващия път, когато трябва да знаете колко безопасно можете да теглите с вашия Ferrari 458 Speciale.

2015

Изследвайте товароподемността на Ferrari 458 Speciale според годините

2015 Ferrari 458 Speciale
- Максимална възможност за теглене 999 паунда
- Максимално допустима обща маса на превозното средство (GVWR) 3726.00 паунда
- Тегло на автомобила 3076.00 паунда

Колко от натоварващата способност на Ferrari 458 Speciale да използвате?

Най-добрата практика е правилото 80/20, което е много популярно и има добра причина за това. Тегленето на максималната натоварваща способност на вашия Ferrari 458 Speciale не е добро за здравето на автомобила ви. Това ще повреди или ще предизвика влошаване на двигателя, окачването, гумите, спирачките и дори самата рама. Затова често можете да срещнете съвет да използвате само около 80% от максималната натоварваща способност на вашия Ferrari 458 Speciale. И нашата база данни ще ви гарантира, че лесно ще се поберете в този безопасен лимит.

Как да разберете дали надвишавате ограничението за теглене на Ferrari 458 Speciale?

Това е относително лесна задача, но само ако имате всичката информация. Например, винаги можете да проверите ограничението за теглене на Ferrari 458 Speciale в нашата база данни за автомобилна информация. Следващата стъпка е да определите GTW на вашия ремарке, кемпер или друг товар. Тази спецификация включва собствената тежест на вашия кемпер и тежестта на всичко на борда и трябва да бъде по-малка от стойността на вашето ограничение за теглене.

Знаци, че теглите твърде много с вашата Ferrari 458 Speciale

Ако надвишавате капацитета за теглене на Ferrari 458 Speciale, предната или задната част на превозното средство може да се преклони неравномерно. Възможни са и неприятни неща като докосване до дъното и предвременно износване на шоковете. Освен това, ще усетите разликата при управлението и спирането.